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预应力CFRP-钢—砼组合截面梁模型试验研究
预应力CFRP板加固修补混凝土结构技术在日益广泛的加固工程应用中逐渐成熟,虽然预应力CFRP板加固对旧桥承载能力提高较大,但CFRP板对主梁的刚度增加有限,导致加固后桥梁结构在荷载作用下结构变形仍然较大,特别是对跨径20m以上的桥梁,预应力CFRP板加固对构件刚度贡献更小。为解决预应力CFRP板加固桥梁对刚度提高不足的缺点,采用预应力CFRP板与粘贴钢板组合加固方法,利用钢板的刚度来降低桥梁结构在荷载作用下结构变形。
本文重点对预应力CFRP板加固混凝土梁、预应力CFRP板与粘贴钢板组合加固混凝土梁两种方法下加固结构的开裂荷载、屈服荷载、极限荷载、跨中挠度、破坏模式、延性等展开试验数据与理论对比分析,论证该组合加固方法的可行性和合理性。具体研究工作及成果如下:1、查阅国内外有关于CFRP板与钢板组合加固技术的研究成果和研究现状,论证预应力CFRP板与钢板组合加固技术可行性合理性的必要性。
分别介绍预应力CFRP板加固技术、粘贴钢板加固技术、组合加固技术的基本原理、加固特点、使用条件、构造要求和国内外研究现状。2、设计三组试验梁,分别为未加固 ...

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关键词：试验研究 预应力 CFR 研究现状 桥梁结构