更换主井车房滚筒衬垫作业安全技术措施
一、基本情况概述
主井车房滚筒衬垫厚度为
118mm
,在检测、修理
作业期间对滚筒绳槽衬垫磨损量进行测量,测量后在用绳槽磨损深度分别是:南
1#53.
50mm2
#53.
86mm3
#53.
20mm4
#54.
48mm5
#54.
72mm
;备用绳槽磨损深度分别是:南
1#69.
32mm2
#70.
38mm3
#68.
10mm4
#70.
42mm5
#70.
12mm
。根据《煤矿安全规程》第四百二十三条规定:摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度不
得超过70 mm
。主井使用的钢丝绳直径为
50mm
,现在衬垫磨损量超过规定值,为了确保主井正常运转,必须进行更换。
二、现场情况
描述主井担负着我矿原煤提升任务,随着生产任务的逐步加大,主井的提升任务也随着增加,造成绞车滚筒衬垫磨损严重,在近一段时间检测、修理
期间对主井车房滚筒衬垫磨损量进行测量时发现,衬垫磨损量已超过规定值,按照《煤矿安全规程》相关规定需要更换滚筒衬垫。
三、危险因素
1、司机有误开车的危险。(七2
)2、作业过程当中
,有盲目作 ...


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