矿井运输事故多发的原因和对策

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矿井运输事故多发的原因和对策
生产实践表明，矿井运输事故，多为
“零打碎敲
”的三违事故，主要表现在两个方面：
第一个是
大巷运输事故
——如“扒、蹬、跳
”违章乘坐事故。
扒——系指列车在运转
中抢上，称扒车。
蹬——系指蹬乘在车碰头上，称蹬。
跳——列车处于滑行期间抢下，称跳。
第二个是
斜巷运输事故
----
主要为断绳、跑车、掉道等事故。
以下就矿井运输事故的相关问题谈几点意见：
■矿井运输事故多发的原因
■控制矿井运输事故的对策
一、矿井运输事故多发的原因
长期以来，矿井运输事故频发，原因是多方面的，既有干部的管理责任，也有工人的操作原因，还有设备、设施等问题。如：
1、干部的管理责任
煤矿有句至理名言，叫
“没有抓不好的安全，只有不到位的管理
”。这说明干部的责任重于泰山。
有些单位，在运输安全管理方面，存在着职责不明、标准不高、管理不严、规章管理制度
流于形式，对绞车、轨道、一坡三挡、安全设施等
方面存在的运输安全隐患，不能及时的发现和整改等问题，最终造成事故。
2、工人的违章操作原因
主要是绞车司机和打点把钩工违章操作。如：
⑴绞车司机违章开车；
⑵上下口的三个打点把钩 ...

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关键词：流于形式 安全管理 管理制度 安全隐患 安全设施