工程线K车卸碴安全卡控措施

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工程线K车卸碴安全卡控措施
1、架子队长负责组织人员对工程线路进行检查维修，线路轨距不超标，线路达到长平长顺、消除三角坑，经项目部安质部检查达到要求后方可组织列车卸碴。
2、列车推进运转
时，列车最前端派专人领车，以不大于
15Km/h
限速运转
，遇有碍行车安全的情况通知司机立即停车。
3、非风动卸碴车边走边卸时，应该先
在卸碴地点停车，停车后发出卸车通知，各车组长打开车门后，确认溜下的道碴不妨碍行车，再以
3～5km/h
速度边走边卸，并及时清理限界内的道碴。
5、到达卸车地点听从施工负责人命令，机车联系员控制机车运转
速度3～5公里，配合石碴车卸车人员卸车。
6、依据《铁路工务安全规则》第
2.6.4
条第3项的有关规定
：卸车顺序应当由
列车前部向尾部逐辆完成，卸车时不得推进运转
，不得突然停车或后退。卸车人员应掌握好车门开度，严禁单侧卸车，避免道碴成堆或车辆偏载。途卸时，施工负责人必须跟随列车监控两线间道碴
是否侵入材料堆放限界，发现列车突然停车或后退时造成道碴侵入材料限界，必须立即停止途卸作业，立即组织人员进行清理，确认清理完毕后，方准继续进行作业。卸车完工后，应当及时
清 ...

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