地级市-高德地图拥堵延时指数日度数据（2015-2024年）

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地级市-高德地图拥堵延时指数日度数据（2015-2024年）
高德地图拥堵延时指数指居民平均一次出行实际旅行时间与自由流速度状态下旅行时间的比值，是衡量城市道路交通通行效率与拥堵程度的重要时空数据指标。拥堵延时指数在 1.4 及以下时，交通状况为通畅；在 1.5-1.9 之间属于缓行状态；处于 2.0-3.9 区间，属于拥堵级别；达到 4.0 及以上时，就是严重拥堵状态
高德基于大量车辆与路网实时轨迹数据，通过聚合处理得到日度级别的拥堵延时指数，其广泛应用于交通管理、出行指南、城市研究与交通经济学分析。因此，本次对各城市2025-2024年高德地图拥堵延时指数进行整理，以期为相关研究者提供数据支撑
一、数据介绍
数据名称：地级市-高德地图拥堵延时指数日度数据
数据年份：2015-2024年
数据范围：地级市
数据格式：面板数据，excel
二、数据指标
城市        日期        高德地图拥堵延时指数
三、拥堵等级
高德拥堵延时指数通常配合颜色等级使用，便于可视化与快速判读
拥堵等级        指数范围        颜色 / 备注
通畅        ≤ 1.4（含）        绿色 — 流畅出行
缓行        1.5 — 1.9        黄色 — 出行速度下降，偶有延时
拥堵        2.0 — 3.9        红色 — 明显延时，应避开高峰路段
严重拥堵        ≥ 4.0        深红色 — 大范围拥堵或瓶颈

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关键词：日度数据 高德地图 地级市 城市道路交通 交通经济学

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