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在河北高速集团承德分公司指挥调度中心，值班工程师只需轻点屏幕，数公里外隧道内的通风、照明、消防、监控及供电等五大系统数百项设备的运行状态便实时呈现。无需现场巡检，问题可在线远程排查。一旦发生火情或事故，系统自动切换至应急模式——警报触发、车道封闭、排风机启动、逃生指示灯亮起，所有操作通过“一键管控”迅速完成。
这套高效智能的隧道管理流程，源于基于开源鸿蒙打造的智慧隧道解决方案。它将传统依赖人工逐项操作的管理模式，升级为“远程可视、可管、可控”的一体化体系，标志着我国交通基础设施智能化转型迈出了关键一步。
从信息孤岛到万物智联：破解隧道管理难题
长期以来，高速公路隧道普遍存在机电系统架构陈旧、设备品牌多样、各业务平台独立运行、数据无法互通等问题，形成严重的“信息孤岛”。设备之间缺乏联动机制，巡检工作高度依赖人力，不仅效率低、成本高，还难以及时发现潜在故障。面对突发事件，响应速度慢，严重影响行车安全。
传统的改造方案多集中于上层系统的联网整合，底层通信与控制架构却始终未能打通，难以根治上述问题。“冀鸿”项目正是为解决这一行业痛点而生。河北高速集团联合华为与深开鸿，以开源鸿蒙为核心技术底座，构建统一架构、统一操作系统和统一数据标准，实现隧道内各类设备真正的互联、互通与互操作。
这一变革有效打破了设备间的壁垒，显著提升了运营安全性与智能化水平，同时大幅降低运维成本，提高巡检效率和应急处置能力。
技术驱动：分布式软总线开启设备协同新时代
在“冀鸿”系统中，隧道内的风机、摄像头、指示灯等机电设备已全面实现开源鸿蒙化。依托开源鸿蒙的分布式软总线技术，原本各自独立、协议不一的设备实现了“语言统一”，能够无缝协作、共享信息，如同进入一个高效的“群聊”环境，极大增强了系统的整体联动性。
当火灾或交通事故发生时，系统可通过设备状态感知与智能联动机制实现秒级响应。警报自动弹出，车道即时关闭，排风系统启动，逃生路径指示灯同步点亮，全过程无需人工干预。真正实现“一屏知全隧，一令控全局”，大幅提升事故处理效率与通行安全保障。
智能运维：自动化替代人海战术
“冀鸿”系统通过自动化巡检取代传统的人工巡查模式。设备状态实时上传，内部异常可被自动识别并报警，管理人员无需频繁奔赴现场。机器自主完成日常检查任务，减少了约80%的人力巡检负担。
此外，经过生态认证的同类型设备支持免调试即插即用，设备更换时间缩短达90%，紧急故障修复效率显著提升。改造后，设备上线率由原来的56%跃升至95%，维护更新更加便捷高效。
降本增效：构建可持续发展的智慧基建范式
借助开放的技术架构与生态认证机制，“冀鸿”实现了多品牌设备的兼容共存，降低了采购与系统集成成本。智能化运维手段也减少了人力投入和设备损耗，使智慧化升级更具经济可行性。
整个系统在保障高性能的同时兼顾成本控制，走出了一条“精打细算”的数字化转型之路，为交通行业提供了可复制、可推广的可持续发展样板。
标杆落地：打造自主可控的智能机电体系
目前，“冀鸿”项目已在河北高速集团承德分公司的头道沟隧道成功试点。通过“三硬”实体（冀鸿控制器、冀鸿适配器、冀鸿一体机）与“三软”系统（冀鸿OS组件、边缘应用、云端应用）深度融合，对隧道内包括风机、照明、CO/VI检测器在内的24类机电设备完成鸿蒙化改造。
项目采用创新的设备利旧策略：硬件复用现有工业以太环网传输通道；接口兼容原有PLC端子与供电回路；软件层面通过冀鸿适配器实现非IP设备的协议转换，并利用冀鸿控制器建立统一物模型，彻底打通数据壁垒。
由此构建的自主可控智能机电体系，实现了隧道全域设备的“可视、可管、可控”。
生态共建：推动行业标准与智慧化进程
为进一步推进技术标准化与规模化应用，河北高速集团携手深开鸿、华为成立“冀鸿”联合创新实验室，致力于制定并推广适用于高速公路行业的开源鸿蒙技术规范，积极培育“冀鸿”生态圈。
截至目前，全国已有11个省份的88条高速公路完成开源鸿蒙智慧化改造，覆盖47座隧道和395座收费站。未来，在开源鸿蒙技术的持续赋能下，更多公路基础设施将具备“自主感知、智能决策、协同执行”的能力，为中国交通信息化注入强劲动力，加速国家基础设施智慧化进程。
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