发帖
雷达卡
近期，美国电动汽车领军企业特斯拉因被指控侵犯自动驾驶汽车机器人系统相关专利，遭到佩隆机器人公司在美国联邦法院提起诉讼。这一案件再度引发业界对车企核心技术专利合规性及知识产权保护的广泛关注。
作为本案的核心争议点，佩隆机器人公司于美国弗吉尼亚州东区联邦地区法院亚历山德里亚分院正式提交起诉文件，指控特斯拉在多年来的自动辅助驾驶车型中涉嫌非法使用其五项关键技术专利。据德国《商报》11月24日报道，该公司创始人保罗·佩隆所研发的通用机器人操作系统具备高度灵活性，可通过应用程序适配多种机器人与自动化设备，有效解决了传统汽车制造中每辆车需配置专属软硬件的技术瓶颈。
起诉书指出，自六年前起，所有搭载任一版本自动辅助驾驶功能的特斯拉车型（包括Model Y等主流产品）均可能涉及对该系统的侵权使用。值得注意的是，其中一项涉案专利早在2017年便曾向特斯拉提出过转让意向。
目前，原告方要求特斯拉承担相应赔偿责任（具体金额尚未公开披露），并立即停止后续侵权行为。然而截至最新报道发布时，特斯拉方面仍未对此诉讼作出官方回应。
事实上，这并非特斯拉首次卷入与专利相关的法律争端。今年年初，该公司曾向美国得克萨斯州东区联邦地区法院提交动议，请求驳回Granite Vehicle Ventures LLC提起的自动驾驶技术专利侵权指控。回顾该案，Granite于2024年12月发起诉讼，声称特斯拉侵犯其三项专利权。但特斯拉在答辩中强调，对方未能就其中两项技术提供充分的侵权事实说明，其余指控也仅停留在笼统陈述层面，缺乏实质性证据支持。
尽管作为新能源汽车与智能科技领域的头部企业，特斯拉已在专利布局方面建立了强大壁垒。根据八月瓜科技“擎策·知海”平台的数据检索结果显示，截至目前，特斯拉累计拥有专利达27220项，其中发明专利申请量为22194项，占比约81.5%；实用新型专利4290项，约占15.8%。从时间分布来看，2023年是其专利申请最为活跃的一年，全年新增专利2378项。在法律状态方面，已有13386项专利获得授权，2919项因未缴纳年费而失效，另有4076项正处于实质审查阶段。
然而，即便拥有如此庞大的知识产权储备，特斯拉在过去五年中仍频繁面临专利侵权指控，涵盖自动驾驶、电池管理系统、车载通信系统等多个核心技术领域。此类纠纷频发，反映出专利资产在高端技术竞争中的战略地位日益凸显。
频繁出现的法律争议也进一步揭示了一个现实：对于行业领先企业而言，专利不仅是技术创新成果的体现，更是维护市场竞争力的重要工具。特别是在自动驾驶这类技术更新迅速、研发投入巨大的领域，专利权属的清晰界定和合法使用，直接关系到企业技术路径的合规性与长期发展的可持续性。
面对日趋复杂的知识产权环境，科技型企业亟需构建完善的专利管理体系。从特斯拉的一系列案例中可以看出，企业尤其是处于科技密集型和高端制造领域的主体，应从以下几个方面着手应对潜在风险：
首先，必须加强事前专利风险排查机制。在核心技术研发或产品落地之前，应对目标市场内已有的专利进行系统性检索与分析，避免无意中采用未经授权的技术方案；其次，应高度重视核心技术的专利布局工作，确保专利申请与研发进程同步推进，防止技术成果“裸奔”上市，导致被动陷入法律纠纷。
随着新能源汽车与智能驾驶技术的快速演进，专利诉讼正逐渐成为企业间竞争的重要战场。特斯拉所经历的多起专利争议，不仅是个体企业的法律挑战，也为整个行业提供了深刻警示。唯有将知识产权保护贯穿于技术研发、产品设计与商业化运作的全链条之中，坚持合规前提下的持续创新，企业方能在激烈的市场竞争中稳健前行，并推动产业迈向更高水平的技术革新阶段。
京公网安备 11010802022788号
