发帖
雷达卡
1 论文标题：目的地拼箱与路线规划协同优化：多式联运约束下的多目标优化模型
2 作者信息：王 蓉：上海泓实国际货运代理有限公司，上海
3 出处和链接：https://doi.org/10.12677/mse.2025.146131
4 摘要：面向中美跨境链路的“最后一公里”，本文围绕目的地拼箱(DBC)–路线规划(VRPTW)协同优化这一研究缺口，提出在多式联运约束下的双目标混合整数线性规划(MILP)。模型将起运端的目的地拼箱决策与落地端的车辆路径–时间窗决策联动，并将铁路直达/小港泊船可用性、班期与堆场时窗等基础设施约束内生化；以总时长与总成本为双目标，兼顾服务水平。求解上，采用ε-约束标量化 + 分枝割(branch-and-cut)为主过程，辅以聚类–拼箱启发式暖启动与Benders样式分解加速。基于企业多源运营数据与可复现实例，开展拥堵(κ)/政策查验时延(δ)/运能松紧(φ)情景分析与稳健性检验。结果显示，所提一体化策略在中高拥堵与订单碎片化情景下相对分段基线具有稳定优势，且对铁路直达与小港泊船的可用性更为敏感。本文贡献在于：① 提出能捕捉拼箱–路径协同效应的可计算模型；② 给出工程可用的求解流程与性能报告框架；③ 提供面向不同情景的策略启示与适用边界，为跨境末端网络的时效–成本统筹提供方法论支撑。
京公网安备 11010802022788号
