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出行方式链成本测算方法研究
随着城市社会经济的快速发展,交通拥堵问题日趋常态化、网络化,而缓解拥堵的一个重要手段是合理优化交通出行结构。由于出行成本是出行决策的决定性因素之一,直接影响出行方式选择行为,因此进行有效的出行成本分析能够影响并改变交通出行结构。
目前,众多学者在对出行成本的研究上已取得一定的成果,但随着出行方式的多样化及出行距离的增加,一次出行不再仅有一种出行方式,还存在出行方式链。然而对于出行方式链成本的研究相对有限,尚不能为制定科学合理的交通决策提供支持。
鉴于此,本文从单一出行方式的成本研究出发,采用SP与RP调查相结合的问卷方法标定相关参数,在此基础上建立出行方式链成本测算模型。具体内容如下：(1)为建立单一出行方式成本测算模型,分析单一出行方式的成本构成。
并采用SP和RP调查相结合的方法进行调查问卷,标定出行时间价值、时间可靠性价值和车内拥挤时间价值。在此基础上,从出行费用和时间成本两方面入手建立成本测算模型,从而确定单一出行方式的出行成本。
(2)探究出行方式链的概念及内涵,得到出行方式链的成本构成。重点研究出行方式间的换乘成本,换乘自身的“负效用”成本是利用 ...

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关键词：测算方法 方法研究 出行方式 时间价值 交通出行