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多孔金属材料应力/力增强现象的研究
多孔金属材料由于具有高比刚度、高比强度、强的吸收能量的能力、高的渗透性以及高的热传导性等优点使其在航空航天、汽车工业、建筑行业、包装材料、舰船以及防护工程等领域大量使用。为此,其静态和动态力学性能被广泛研究,特别是在动态变形过程中所表现的应变率效应机理等方面的研究取得了大量成果。
然而,人们忽略了可能在冲击波传播过程中固体相中的应力/应力增强效应。目前,观察到的应力/力增强效应现象主要包括两个方面：1)应力/力增强是指冲击速度/载荷作用下临界坍塌应力和平台应力随着冲击速度/载荷的增加而增加,这一现象实际上是速度效应。
2)当多孔金属材料作为防护性材料来减轻被保护物体伤害时,被保护物体受到冲击作用比施加冲击/撞击作用还大,即输出端的应力/力比加载端的应力/力增大,产生了应力/力增强。这种应力增强对于被保护物体会造成更严重的伤害,这与人们利用多孔金属材料用作防护层以减缓对被保护物体的伤害正好相反。
因此,需要详细研究产生应力/力增强现象的机理,以防止对被保护物体造成的伤害。本文采用改进的霍普金森杆实验装置,在两种实验状态,即子弹撞击试件与输出杆和子弹与试 ...

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关键词：金属材料 包装材料 汽车工业 冲击作用 建筑行业