刚果(布)1号公路砂性土边坡冲刷破坏研究

是 否 +2 论坛币

k人 参与回答

经管之家送您一份

应届毕业生专属福利!

求职就业群

赵安豆老师微信：zhaoandou666

经管之家联合CDA

送您一个全额奖学金名额~ !

立即领取

感谢您参与论坛问题回答

经管之家送您两个论坛币！

+2 论坛币

刚果（布）1号公路砂性土边坡冲刷破坏研究
随着我国“走出去”战略的实施,我国企业越来越多的参与到国际项目当中。刚果(布)国家1号公路项目是我国援建非洲的重点工程,由于该公路沿线工程地质情况较为复杂,砂性土广泛分布,为道路的施工带来了一定难度。
与其它土质相比,砂性土在降雨情况下更容易发生冲刷破坏。目前国内外学者对边坡冲刷破坏研究还存在不足,还没有比较完善的理论来指导工程实践,因此需要对该问题做进一步的研究。
1.对刚果(布)国家1号公路沿线地质概况进行了研究总结,对当地砂性土的分布规律,砂土物理力学性质(包括土颗粒粒径级配、天然含水量、天然休止角、渗透性及砂土抗剪强度)和降雨特征进行了详细研究,为室内试验设计和理论分析提供数据支持。2.系统总结了当前土壤水力侵蚀理论的研究成果,对边坡冲刷发生条件,临界坡度和边坡冲刷量相关理论进行了细致研究。
基于曼宁公式及土颗粒在水下的起动流速理论,对边坡冲刷发生条件判别标准进行了创新;根据坡面土颗粒的受力情况,对冲刷临界坡度公式进行了推导;利用能量法,建立了边坡冲刷量公式,并分析了坡度、坡高及雨强三个因素对边坡冲刷量的敏感性。通过理论研究,为砂性土边 ...

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

分享0 收藏0 回帖

关键词：试验设计 相关理论 研究成果 理论研究 工程地质