[学习资料] 减振双块式无砟轨道声振特性研究 [推广有奖]

0关注
12粉丝

已卖：2324份资源
好评率：99%
商家信誉：一般

硕士生

50%

还不是VIP/贵宾

威望: 0 级
论坛币: 1138 个
通用积分: 2721.8160
学术水平: 6 点
热心指数: 8 点
信用等级: 10 点
经验: -6594 点
帖子: 0
精华: 0
在线时间: 356 小时
注册时间: 2012-6-24
最后登录: 2026-1-28

楼主

ruhemiadui 发表于 2026-1-21 13:24:41 |AI写论文

是否 +2 论坛币

k人参与回答

经管之家送您一份

应届毕业生专属福利!

求职就业群

赵安豆老师微信：zhaoandou666

经管之家联合CDA

送您一个全额奖学金名额~ !

立即领取

感谢您参与论坛问题回答

经管之家送您两个论坛币！

+2 论坛币

减振双块式无砟轨道声振特性研究
在享受铁路交通给我们生产生活带来便捷的同时,也对铁路交通振动与噪声提出了更高的要求,这迫使我们在铁路振动声辐射方面投入更多的研究。减振双块式是一种被广泛运用的减振性能较好的无砟轨道结构型式,本文基于国内外对轨道结构系统振动与声辐射的研究成果,为探讨减振双块式轨道的振动与声辐射频域特性,主要研究内容和成果有:1、在了解国内外轨道结构振动与声辐射模型和方法的基础之上,建立合理的轨道结构振动-声辐射分析模型,并选择有限元方法和边界元方法作为研究三维复杂结构在外力作用下稳态声振特性分析的有效方法。
2、通过轨道结构振动声辐射计算模型,分析在单位简谐激励作用下减振双块式无砟轨道结构中各结构层纵向、垂向振动衰减频响规律以及各结构层声辐射分布特征,了解轨下胶垫以及减振垫层对轨道结构减振性能的影响。后基于板块声学贡献分析理论,对钢轨进行板块划分,快速定位声辐射产生的位置和大小,为后续降低钢轨噪声提供解决方案。
3、轨下胶垫是连接钢轨和轨下结构的纽带。轨下胶垫支承刚度的变化影响着钢轨和轨下结构之间的耦合作用,轨下胶垫支承阻尼的变化影响着振动能量在钢轨与下部结构之间的传递以 ...