全球汽车供应链四大流派的底层进化论 3页

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全球汽车
供应链四大
流派的底层进化论
【导读】 过去三年，供应
链这个词，从财务报表的隐藏角落，变成了车企CEO桌上
最灼手的简报。一场芯片危机，让丰田的稳健与通用的慌乱形成鲜明对比；一座上海“轮上工厂”，让特斯拉用
物理级的极致效率撕碎了传统制造的体面。供应
链不再仅仅是买卖关系，它是整车架构的一部分。
德系的严谨、日系的共生、美系的暴力重构、以及中国新势力的生态协同，正上演一场关于韧性与效率的生死竞速。——供应链日常
01管理哲学决定了“战时”表现
全球汽车供应链的演变，本质上是四种不同信任模型与控制策略的对决。
德系：流程至上的“风险隔离墙”
德系（大众、宝马、奔驰）的底层逻辑是：风险是可以通过严密的流程被计算并消灭的。西门子通过集中采购、新兴市场拓展和供应商优化提升供应链效率，其2009年启动的供应
链瘦身计划
削减了20%供应商。这种模式的威力在于规模效益，通过高度标准化的VDA标准，
德系建立
了一套极高的准入门槛。但硬币的另一面是，当突发灾难超出流程预设时，庞大的官僚体系往往响应迟缓。
日系：血缘式的“命运共同体”
丰田（TPS）的核心不在于库存多少，而在于“消除浪费” ...

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关键词：供应链 进化论 供应链的演变 市场拓展 管理哲学