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雷达卡
一、数据说明：
本数据集以我国31个省、自治区、直辖市为统计单元，系统整理了2000年至2024年期间与互联网、邮电及交通运输体系相关的181个指标，构成一份覆盖范围广泛、时间跨度较长的省级平衡面板数据。
样本总量为776条，适用于区域经济、基础设施、物流效率、信息化发展及相关政策评估等多个研究领域。
研究人员可根据具体课题选取相应指标，结合面板数据分析方法（如固定效应模型、双重差分法等），开展跨区域、跨时期的比较与因果推断。数据已进行初步清理与多版本填补，便于直接用于计量分析。
二、核心价值与应用方向：
该数据集可为以下研究方向提供扎实的数据支撑：
数字基础设施与区域发展：通过光缆长度、宽带接入、互联网普及率等指标，分析数字基础设施对地区经济结构转型与增长的影响。
信息化与物流效率：结合邮电业务量、运输业就业人员、客货运量等，探讨信息化如何提升交通运输体系的运行效率。
区域一体化与市场可达性：基于公路、铁路、航道里程及客货周转量等，研究交通网络对区域间市场连接与经济一体化的作用。
政策评估与准实验研究：依托长周期面板数据，可对“宽带中国”、交通强国、数字乡村等政策进行效应评估与因果推断。
三、数据来源：
数据来源于权威中国省级数据库，经过整理、校验与补充，提供以下三个版本：
原始数据：保持统计公报与年鉴原始数值。
线性插值版本：对部分缺失年份进行线性插值填补。
ARIMA填补版本：采用时间序列方法对缺失值进行预测填补，提升数据完整性。
数据最新更新时间为2026年2月，涵盖至2024年统计年份。
四、数据指标：
| 行政区划代码 | 公路营运载货汽车拥有量(万辆) |
| 地区 | 公路营运普通载货汽车拥有量(万辆) |
| 年份 | 公路营运载货汽车吨位数(吨) |
| 铁路运输业就业人员数(人) | 公路营运普通载货汽车吨位数(吨位) |
| 公路运输业就业人员数(人) | 民用机动运输船数(艘) |
| 城市公共交通业就业人员数(人) | 民用机动船净载重量(吨) |
| 水上运输业就业人员数(人) | 民用机动船载客量(客位) |
| 航空运输业就业人员数(人) | 民用机动船拖船功率(千瓦) |
| 管道运输业就业人员数(人) | 民用驳船运输船数(艘) |
| 装卸搬运和其他运输服务业就业人员数(人) | 民用驳船净载重量(吨) |
| 邮政业就业人员数(人) | 民用驳船载客量(客位) |
| 电信和其他信息传输服务业就业人员数(人) | 邮电业务总量(亿元) |
| 铁路营业里程(万公里) | 邮政业务总量(亿元) |
| 内河航道里程(万公里) | 电信业务总量(亿元) |
| 公路里程(万公里) | 函件数(亿件) |
| 等级公路里程(万公里) | 包裹数(万件) |
| 高速等级公路里程(万公里) | 报刊期发数(万份) |
| 一级等级公路里程(万公里) | 汇票业务(万笔) |
| 二级等级公路里程(万公里) | 集邮业务量(万枚) |
| 等外公路公路里程(万公里) | 固定本地电话通话时长(万分钟) |
| 客运量(万人) | 固定长途电话通话时长(万分钟) |
| 铁路客运量(万人) | 移动短信业务量(亿条) |
| 国家铁路客运量(万人) | 移动电话通话时长(万分钟) |
| 地方铁路客运量(万人) | 移动电话去话通话时长(万分钟) |
| 合资铁路客运量(万人) | 移动电话非漫游去话通话时长(万分钟) |
| 公路客运量(万人) | 移动电话国内漫游去话通话时长(万分钟) |
| 水运客运量(万人) | 移动电话国际及港澳台漫游去话通话时长(万分钟) |
| 旅客周转量(亿人公里) | 移动电话年末用户(万户) |
| 铁路旅客周转量(亿人公里) | 3G移动电话用户(万户) |
| 国家铁路旅客周转量(亿人公里) | 固定电话年末用户(万户) |
| 地方铁路旅客周转量(亿人公里) | 城市电话年末用户数(万户) |
| 合资铁路旅客周转量(亿人公里) | 城市住宅电话年末用户数(万户) |
| 公路旅客周转量(亿人公里) | 农村电话年末用户数(万户) |
| 水运旅客周转量(亿人公里) | 农村住宅电话年末用户数(万户) |
| 货运量(万吨) | 公用电话用户(万户) |
| 铁路货运量(万吨) | 快递量(万件) |
| 国家铁路货运量(万吨) | 国内同城快递量(万件) |
| 地方铁路货运量(万吨) | 国内异地快递量(万件) |
| 合资铁路货运量(万吨) | 国际及港澳台快递量(万件) |
| 公路货运量(万吨) | 快递业务收入(万元) |
| 水运货运量(万吨) | 邮政营业网点(处) |
| 货物周转量(亿吨公里) | 快递营业网点(处) |
| 铁路货物周转量(亿吨公里) | 信筒信箱数量(处) |
| 国家铁路货物周转量(亿吨公里) | 农村投递路线(公里) |
| 地方铁路货物周转量(亿吨公里) | 城市投递路线(公里) |
| 合资铁路货物周转量(亿吨公里) | 邮路总长度(公里) |
| 公路货物周转量(亿吨公里) | 航空邮路总长度(公里) |
| 水运货物周转量(亿吨公里) | 铁路邮路总长度(公里) |
| 民用汽车拥有量(万辆) | 汽车邮路总长度(公里) |
| 民用载客汽车拥有量(万辆) | 固定长途电话交换机容量(万路端) |
| 民用大型载客汽车拥有量(万辆) | 局用交换机容量(万门) |
| 民用中型载客汽车拥有量(万辆) | 移动电话交换机容量(万户) |
| 民用小型载客汽车拥有量(万辆) | 光缆线路长度(公里) |
| 民用微型载客汽车拥有量(万辆) | 长途光缆线路长度(万公里) |
| 民用载货汽车拥有量(万辆) | 电话普及率(包括移动电话)(部/百人) |
| 民用重型载货汽车拥有量(万辆) | 移动电话普及率(部/百人) |
| 民用中型载货汽车拥有量(万辆) | 每千人拥有公用电话数(部) |
| 民用轻型载货汽车拥有量(万辆) | 开通互联网宽带业务的行政村比重(%) |
| 民用微型载货汽车拥有量(万辆) | 互联网普及率(%) |
| 民用其他汽车拥有量(万辆) | 平均每一营业网点服务人口(万人) |
| 机动车驾驶员人数(万人) | 平均每人每年发函件数(件) |
| 汽车驾驶员人数(万人) | 平均每百人每年订报刊数(份) |
| 私人汽车拥有量(万辆) | 已通邮的行政村比重(%) |
| 私人载客汽车拥有量(万辆) | 互联网上网人数(万人) |
| 私人大型载客汽车拥有量(万辆) | 域名数(万个) |
| 私人中型载客汽车拥有量(万辆) | 网站数(万个) |
| 私人小型载客汽车拥有量(万辆) | 网页数(万个) |
| 私人微型载客汽车拥有量(万辆) | 互联网宽带接入端口(万个) |
| 私人载货汽车拥有量(万辆) | 互联网拨号用户(万户) |
| 私人重型载货汽车拥有量(万辆) | 互联网宽带接入用户(万户) |
| 私人中型载货汽车拥有量(万辆) | 城市宽带接入用户(万户) |
| 私人轻型载货汽车拥有量(万辆) | 农村宽带接入用户(万户) |
| 私人微型载货汽车拥有量(万辆) | 移动互联网用户(万户) |
| 私人其他汽车拥有量(万辆) | 移动互联网接入流量(万GB) |
| 新注册民用汽车拥有量(万辆) | 企业数(个) |
| 新注册民用载客汽车拥有量(万辆) | 期末使用计算机数(台) |
| 新注册民用大型载客汽车拥有量(万辆) | 每百人使用计算机数(台) |
| 新注册民用中型载客汽车拥有量(万辆) | 企业拥有网站数(个) |
| 新注册民用小型载客汽车拥有量(万辆) | 每百家企业拥有网站数(个) |
| 新注册民用微型载客汽车拥有量(万辆) | 有电子商务交易活动的企业数(个) |
| 新注册民用载货汽车拥有量(万辆) | 有电子商务交易活动的企业数比重(%) |
| 新注册民用重型载货汽车拥有量(万辆) | 电子商务销售额(亿元) |
| 新注册民用中型载货汽车拥有量(万辆) | 电子商务采购额(亿元) |
| 新注册民用轻型载货汽车拥有量(万辆) | 软件业务收入(万元) |
| 新注册民用微型载货汽车拥有量(万辆) | 软件产品收入(万元) |
| 新注册民用其他汽车拥有量(万辆) | 信息技术服务收入(万元) |
| 公路营运汽车拥有量(万辆) | 信息安全收入(万元) |
| 公路营运载客汽车拥有量(万辆) | 嵌入式系统软件收入(万元) |
| 公路营运汽车客位数(万客位) | 软件业务出口(万美元) |
五、数据预览：
2000-2024年全国31省互联网、邮电和运输181个相关指标面板数据集.zip
(5.56 MB, 需要: RMB 15 元)
京公网安备 11010802022788号
