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液压制动拖滞的原因及排除方法
（1）故障原因
①制动踏板没有自由行程或回位弹簧脱落、过软、折断；
②液压总泵的皮碗和皮圈发胀，回位弹簧无力，使皮碗堵住平衡孔，不能回油或回位；
③液压分泵皮碗发胀或分泵活动不灵；
④磨擦片与制动鼓间隙太小；
⑤制动蹄支承销有污物，制动蹄不能自由转动，或油管内有污物堵塞而回油不畅。
（2）故障判断和排除方法
① 车辆在行驶
一段路程后，用手触摸各车轮制动鼓，若全部制动鼓都发热，说明故障发生在制动总泵；若个别车轮发热，则说明故障发生有车轮制动器。
②如故障在总泵，应首先检查踏板自由行和。若自由行程符合要求
，可将总泵贮油室羔打开，并连续踏下和放松制动踏板，看其回油情况。如不能回油则为回油孔堵塞；如回油缓慢，则是皮碗、皮圈发胀或回位弹簧无力，应拆下制动总泵分解检测、修理
。同时还应观察踏板回位情况，如踏板不能快速
或回不到原位，说明踏板回位弹簧过软或折断，应更换。
③如故障在车轮制动器，应该先
拧松放气螺钉，若制动液急速喷出，制动蹄回
位，则为油管堵塞，分泵不能回油所致，应疏通油管。如果制动蹄仍不回位，则应调整磨擦片至制动鼓之间的间隙。
④如经上述人修和调整均 ...

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关键词：制动踏板 自由行 制动器 一段路 制动液