奇瑞官宣：充电8分钟，续航500公里！

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29年前的3月18日，奇瑞打下发动机之桩；2025年同一天，奇瑞打下智能化之桩；而就在昨晚——2026奇瑞汽车电池之夜上，奇瑞打下了电池之桩。

3月18日晚，2026奇瑞汽车电池之夜以“守护”为主题，正式发布包括犀牛电池技术、绿色智慧能源新生态、《全球动力电池安全白皮书》在内的奇瑞能源战略，为奇瑞掌握未来能源核心密码、实现全生命周期低碳，打下了新的战略之桩，更为全球新能源产业发展注入奇瑞力量。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2026奇瑞汽车电池之夜

打下电池之桩

让电车实现全生命周期的绿色化

电池之夜现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，奇瑞要打下电池之桩，不仅是给汽车装一颗更强劲的绿色“心脏”，更是要解决全产业链绿色“血液”和“基因”的问题，让电车实现全生命周期的绿色化。

奇瑞是一个伪装成车企的绿能公司、电池公司、高科技公司，今天发布的犀牛电池，是奇瑞技术百宝箱里的璀璨“钻石”。

奇瑞定下的碳中和目标是：到2030年，单车制造温室气体排放量较2023年基准降低60%以上；2037年实现自身运营碳中和；2047年实现整个价值链碳中和。

安全是奇瑞融入血液的DNA

犀牛电池铸就360° 全域安全堡垒

当前，全球新能源用户对电池使用普遍存在充电、寿命和安全三大焦虑，奇瑞给出了充得快、用得久、够安全的一站式犀牛电池解决方案。

犀牛电池不仅能够实现充电8分钟续航500公里、达到最高5000次循环寿命，更拥有360°安全守护。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]《全球动力电池安全白皮书2026》正式发布

活动现场，奇瑞还携手火灾安全全国重点实验室、中汽中心新能源、国家市场监督管理总局重点实验室（储能与动力电池安全）等权威单位，联合发布了《全球动力电池安全白皮书2026》。

千人百亿研发投入

奇瑞全固态电芯攻坚迈向600Wh/kg

随着量产普及进入倒计时，全固态电池已经成为行业和用户关注的焦点，奇瑞在全固态电池研发方面全力以赴。

奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山表示，两年内奇瑞固态电池专有团队将突破1200人，硕博占比超90%，专项研发经费累计将超100亿元，未来将打造最领先实验室及试制线，以及先进工艺设备和全生态联盟。

持续发力带来了技术上的关键突破：

奇瑞固态电池电芯能量密度已实现400Wh/kg，正向600Wh/kg迈进，续航已达到1500+km；

在材料方面，奇瑞全固态电池搭载电解质晶格锚定、正极护盾和负极应力疏导等领先技术，性能与安全兼顾；

在工艺方面，采用了超薄涂布、温等静压和一体式化成等攻坚技术，可承受600+MPa超高压力，可实现全流程智能自动控制；

在AI助力下，奇瑞全固态电池已完成超100万次设计迭代和超100个全局关键指标优化。

深耕绿色智慧能源

奇瑞2030年将在全球完成25座零碳工厂

真正的新能源，远不只是电对油的替代，而是构建一套完整的绿色能源生态。

目前，奇瑞正以电动汽车为移动储能核心，以电池全生命周期为主线，构建“车-储-充-网-云-碳”六位一体、源网荷储协同的智慧能源新生态。

在前端，奇瑞通过融合风光氢储新技术，持续打造零碳智慧能源新生态。2030年，绿色零碳工厂将由目前的7座增至25座；

全球首座100%绿色能源制造的离网型E-Fuel长时储能零碳示范园区将在2028年落成；

全球首发的E-fuel发电产品，可将风光绿电液化为绿氨，实现对火电的彻底替代。

在后端，奇瑞发布的迅龙秒充，让充电进入“秒时代”，V2X技术可让每一辆奇瑞新能源车，都成为移动的绿色“充电宝”；

奇瑞还将构建“极速、极智、极绿”的补能网络，让便捷出行触手可及，让天下没有难充的新能源汽车。2029年计划建成超20000座支持V2G标准的充电站。

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全品类布局星途ES8

将首搭全固态电池

从技术落地规划看，固液混合电池将于2026年四季度在星途EX7率先量产搭载；

而作为奇瑞下一代旗舰电池技术，犀牛S全固态电池将由星途ES8全球首搭，同步落地的还有星途EX7航空级EMB线控制动、AI灵犀智舱2.0、飞鱼底盘3.0与雪豹四驱2.0；

风云T9L搭载犀牛H增混电池，将于3月25日开启预售；

TIGGO5 HEV系列开创“5度电”全球新燃油电感时代。

这份清晰的技术路线与产品布局，宣告奇瑞正从“赛道跟随者”向“规则定义者”转身，守护产业未来制高点与用户终极续航梦想。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]星途EX7

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]星途ES8

从发动机到新能源，奇瑞用“理工男”的初心和精神，拿下汽车工业进步的一个个技术制高点。未来，奇瑞将继续以技术进步突破能源发展的边界，迎接新能源时代的真正到来。

• 2025年，奇瑞汽车实现总营收3002.9亿元，同比增长11.3%，首次突破3000亿元大关；

  
  

• 净利润195.1亿元，同比增长36.1%，显著高于销量增速；

  
  

• 净利润率从5.3%提升至6.5%，盈利能力持续增强。

  
  

• 公司拥有人应占利润190.19亿元，同比增长34.6%。

  
  

2025年，奇瑞汽车新能源业务迎来爆发式增长。全年新能源销量82.65万辆，同比大幅增长72.5%；新能源汽车收入980.23亿元，同比增长66.3%，占总营收比重从21.9%提升至32.6%。

依托新能源产品，奇瑞汽车进一步开拓海外市场，2025年新能源出口销量同比增长超过500%。

2025年，奇瑞公司出口汽车129.44万辆，同比增长33.2%，占全年总销量的49.2%，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。海外营收1574.2亿元，同比增长56%，占总营收比重提升至52.4%。

欧洲市场实现关键突破，全年销量同比增长超200%，进入了英国、意大利等16个欧洲国家市场；右舵市场销量增速也超过100%。

来自：奇瑞集团

近日，教育部办公厅正式公布《本科层次职业教育2026年新增拟招生专业备案结果》，芜湖职业技术大学动物医学、高分子材料工程技术、智能建造工程、机械设计制造及自动化、机械电子工程技术、自动化技术与应用、飞行器维修工程技术、食品质量与安全、大数据工程技术、大数据与会计、电子商务等11个职业本科专业成功获批备案。

芜湖职业技术大学此次获批的11个新专业，紧密对接安徽省“1188”现代化产业体系与芜湖市新能源汽车、人工智能、高端装备制造等十大战略性新兴产业，涵盖智能制造、智能网联、数字经济、现代服务等重点发展领域。11个专业均经过充分行业调研与专家论证，围绕岗位核心能力需求构建课程体系，进一步强化该校职业本科教育与区域产业发展的适配性。

学校相关负责人介绍，新专业的设置，是该校赋能区域产业升级、深化职业教育教学关键要素改革的重要举措，也是打造“工科卓越、农商并举、多学科协同发展”专业体系的关键布局。

截至目前，学校职业本科专业总数已增至17个，专业建设取得重大突破，未来将继续坚定不移地朝着建设“特色鲜明、国内一流、具有国际影响力”的高水平职业技术大学目标迈进，为区域高质量发展输送更多适应未来产业变革的高层次技术技能人才。

近日，第十七届中国产学研合作创新大会在北京举行，大会期间揭晓并颁发了2025年度“中国产学研合作促进会科技创新奖”。由芜湖职业技术大学电气与自动化学院副院长、芜湖市智能装备及自动化技术研发中心负责人万鸾飞教授领衔，联合天津博诺智创机器人技术有限公司、芜湖固高自动化技术有限公司共同完成的科研成果“多模态感知与自主决策的能源设施无人化关键技术及产业应用”，荣获“科技创新成果”三等奖。万鸾飞作为成果第一完成人出席了颁奖仪式。本年度全国仅两所高职院校获奖。

“中国产学研合作促进会科技创新奖”是经国家科技奖励工作办公室批准设立的全国性社会科技奖项，旨在表彰在产学研协同创新中作出突出贡献的单位及个人，该奖项在我国产学研界享有高度声誉，被视为协同创新的最高荣誉之一。2025年度奖项竞争激烈，共收到申报成果4000余项，最终评选出获奖成果335项。本次评选吸引了包括清华大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、同济大学等众多国内顶尖高校的科研成果参与。

芜湖职业技术大学获奖成果聚焦能源设施智能化运维关键瓶颈，以多模态感知与自主决策为核心，通过“氢损伤精准监测”“供油系统无缆化控制”及“智能巡检机器人”三大创新板块协同攻关。团队自2022年以来，持续深耕能源自动化控制领域，紧密对接企业需求与应用场景，不断进行技术迭代与产品优化。

高质量产教融合是彰显职业教育类型特色的重要支撑。此次获奖是该校深化产教融合、推进科教融汇的又一标志性成果。学校将继续深化科研平台内涵建设，坚持以技术创新回应“企业之问”，通过有组织的科研活动，进一步推动科技创新与产业创新深度融合。

坚决支持。