iCAR V27正式上市

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日前，家庭新硬派iCAR V27宣布上市，共推出210KM两驱猎鹰500版、200KM四驱猎鹰500版、200KM四驱猎鹰700版等三个配置车型，官方指导价分别为16.98万元、18.28万元、19.68万元。

发布会上，iCAR品牌事业部总经理苏峻表示：“打造iCAR V27的原点就是一句话：‘父母的大玩具，孩子的游乐场’。”据其介绍，iCAR V27凭借高颜值大空间、第一梯队辅助驾驶、超级黄金增程动力、新硬派标杆操控、超强生态拓展等，致力为先锋家庭与个性玩家带来全新体验。

外观上，iCAR V27采用未来经典设计理念，在秩序与简洁中凸显独特风格，车身超5米，搭配近1:1宽高比、直立A柱，勾勒硬派风格比例，超低窗线与高占比侧窗，营造通透视野；内饰以“星舰座舱”为设计核心，将未来科技融入硬派美学，同级首创“星际舷窗”双天幕，夹层玻璃紫外线隔绝率99.9%，“天空岛”顶棚集成氛围灯和拓展功能，兼具美观与实用。

V27搭载的超级黄金增程系统，基于奇瑞1.5T中国心十佳增程专用发动机打造，热效率高达45.79%，实现1L油发3.71度电效率。首发搭载34.3kWh宁德时代磷酸铁锂电池，30%—80%快充时间仅需17分钟，纯电续航200km+、综合续航1200km+。V27四驱版电驱总功率335kW（455匹），峰值扭矩505N·m，零百加速5秒级，馈电状态下也能保持140km/h稳定巡航。

辅助驾驶体验上，V27搭载超级猎鹰700+辅助驾驶系统，以算力高达560TOPS的地平线征程6P芯片+HSD领先算法，配合27颗高精传感器，使辅助驾驶系统真正实现“有路就能开、五年不过时”。在丽江、重庆、北京等地的复杂路况实测中，无论是面对大曲率高架桥，还是人车混杂的市井窄巷，V27的辅助驾驶系统都能像经验丰富的“老司机”一般，变道、绕行等“丝滑”顺畅。

安全方面，V27以磐石车身打造全方位安全防护，基于中欧双五星安全标准设计，采用11横11纵磐石笼式车身，整车高强度钢占比高达76.53%，标配7气囊，最大限度地保护每一位驾乘人员的安全。

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奇瑞汽车电池之夜在芜湖举办

3月18日晚，以“守护”为主题的2026奇瑞汽车电池之夜在芜湖举行。奇瑞汽车展示犀牛电池的液态安全性能以及固态电池的前瞻布局，并首次发布了面向全球、面向未来的智慧能源生态，不仅完成了奇瑞新能源战略的最后一块拼图，也打下面向未来的“战略之桩”。

针对新能源用户的安全、充电及寿命焦虑，奇瑞推出了具备“3道防线、6大场景、0妥协”防护体系的犀牛电池。在安全方面，犀牛电池通过“犀晶材料、犀盾结构、犀云BMS”三重防护，实现了对机械、电、热滥用的全方位阻断。在中汽研的最新测试中，该电池通过了超国标近2倍的热箱测试、超国标5倍的双重跌落测试以及行业首次超国标10倍的底部碰撞测试，均实现了“不起火、不爆炸”。在性能方面，犀牛电池搭载“迅龙秒充”技术，实现了充电8分钟续航500公里的极速补能。同时，得益于材料创新，电池循环寿命提升至5000次，有效解决了用户的里程与寿命焦虑。

在下一代电池技术的赛道上，奇瑞展现了“技术奇瑞”的深厚底蕴。电池之夜披露，奇瑞将在两年内组建超1200人的顶尖研发团队，专项研发经费累计将超100亿元，攻克了电解质晶格锚定、负极应力疏导等关键技术难题。目前，奇瑞全固态电池研发已进入攻坚期，犀牛固态电池已实现400Wh/kg电芯能量密度，续航突破1500+km，正向600Wh/kg的目标迈进。根据规划，固液混合电池将于2026年四季度率先搭载在星途EX7车型上；而搭载全固态电池的星途ES8也已进入规划，奇瑞正加速迈入固态电池应用阶段。

奇瑞的野心不止于车轮之上。此次活动中，奇瑞描绘了构建“车—储—充—网—云—碳”六位一体智慧能源生态的宏图。奇瑞计划到2029年建成20000+座支持V2G（车辆到电网）功能的迅龙秒充站，让每一辆电动车都成为移动的“充电宝”和“理财银行”，在低谷储电、高峰放电，为车主创造额外收益。同时，奇瑞全球首发了25kW氨燃料SOFC（固体氧化物燃料电池）发电产品，打通了“风光—绿氨—绿电”的转化链条，发电效率突破60%，为工业与商业场景提供了零碳发电的新方案。

活动现场，奇瑞还携手火灾安全全国重点实验室、中汽中心丨新能源、国 家市场监督管理总局重点实验室（储能与动力电池安全），联合发布了《全球动力电池安全白皮书2026》。

奇瑞汽车上市后首份年度业绩报告出炉

3月18日，奇瑞汽车股份有限公司发布2025年度业绩报告，这也是奇瑞汽车上市后的首份年度业绩报告。2025年，奇瑞汽车深入推进电动化、智能化、全球化战略，多项经营指标创历史新高，交出了一份规模与质量双增长的成绩单。

2025年，奇瑞汽车自主乘用车销量263.14万辆，同比增长14.6%；新能源自主乘用车销量82.65万辆，同比增长72.5%。全年实现总营收3002.9亿元，同比增长11.3%，首次突破3000亿元大关；净利润195.1亿元，同比增长36.1%，显著高于销量增速；净利润率从5.3%提升至6.5%，盈利能力持续增强。

2025年，奇瑞新能源业务迎来爆发式增长。全年新能源销量82.65万辆，同比大幅增长72.5%；新能源汽车收入980.23亿元，同比增长66.3%，占总营收比重从21.9%提升至32.6%。得益于规模效应释放和核心技术赋能，新能源毛利率跃升至8.8%，实现了从“规模扩张”向“盈利增长”的跨越。依托新能源产品，奇瑞汽车进一步开拓海外市场，2025年新能源出口销量同比增长超过500%。

2025年，奇瑞汽车出口汽车129.44万辆，同比增长33.2%，占全年总销量的49.2%，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。海外营收1574.2亿元，同比增长56%，占总营收比重提升至52.4%。欧洲市场实现关键突破，全年销量同比增长超200%，进入了英国、意大利等16个欧洲国 家市场。

星途EX7开启盲订

3月18日，在奇瑞汽车建厂29周年之际，星途品牌3.0时代的开篇之作——星途EX7正式亮相并开启盲订。作为一款定位中大型家用豪华大五座SUV的“王炸”产品，EX7全球首发航空级线控制动技术（EMB），并全系标配猎鹰700一段式端到端智驾与全新AI灵犀智舱2.0，以“中式豪华7系”之名，将百万级豪车技术平权至20万级市场。

记者采访中获悉，星途EX7最大的技术突破在于全球首发搭载航空级纯机电线控制动技术（EMB）。该技术彻底摒弃传统液压管路，通过电信号直接控制车轮制动，响应速度仅需90毫秒，比人眨眼速度（300毫秒）快3倍，实现33米级的100—0km/h制动距离。配合电源双备份与控制器双腔冗余设计，EX7成为首个通过EMB法规的001号车型。此外，通过OTA升级，EX7还将解锁圆规掉头、智能漂移等百万级驾控黑科技，让家用SUV兼具极致安全与驾驶激情。

智能化方面，EX7全系标配猎鹰700一段式端到端智能辅助驾驶系统。基于27颗高性能传感器与英伟达Orin-Y芯片，配合L4级Robotaxi算法回灌，系统支持130km/h时速下的AEB/AES主动安全，以及500+场景智能泊车。座舱搭载AI灵犀智舱2.0，配备5nm高通骁龙8295P芯片。行业首发液态玻璃光感交互UI，并深度赋能AI智能体大模型，支持模糊语义识别与全流程服务闭环。

动力方面，星途EX7提供双选择。其中，黄金增程版搭载热效率45.79%的1.5T增程器，一升油发电3.71度，百公里亏电油耗仅5.8L，综合续航超1500公里，且兼容92号汽油。铂金纯电版标配全域800V高压平台，77kWh版本CLTC续航600公里，100kWh版本续航726公里，均支持11.5分钟（5%—80%）极速快充。驾控上，EX7配备飞鱼底盘3.0与雪豹四驱2.0。全铝底盘配合CDC电磁减震与空气悬架，以及0.02秒响应的四驱系统，实现毫秒级主动预瞄。

来自安徽日报

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