小心浅水淹死人

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小心浅水淹死人
“平地跌死马，浅水淹死人。
”近期发生的几起事故再次印证了这句俗谚：上海一幢在建
13层楼房轰然倒塌，
1名工人躲避不及当场砸死；湖南郴州火车站两列客车侧面冲突，死亡
3人。仔细分析上述
2起事故，它们有一个共同点，那就是一个简单到不能再简单的低级常识性错误被忽略后，发生了不该发生的惨剧。
按照建筑施工要求，在建建筑物产生的堆土必须及时清理，这不但是安全要求，更是一个常识性问题，上海在建楼房北侧堆土却在
6天内高达
10米，产生了
3000
吨左右的侧向力，南侧正在开挖
4.6米深的地下车库基坑，两侧压力差超过了桩基的抗侧能力
，最终破坏桩基，引起楼房整体倒覆。而据广铁集团副总经理孙景在向国家安监总局相关负责人进行汇报
时说，“6·29
湖南郴州火车站铁路事故
”是由于K9017
客车在停车时制动失效，挤坏道叉，从而与
K9063
次客车发生侧面冲突的。即便如此，也暴露出客车平时的检查维护存在问题，有安全隐患，相关人员难辞其咎。
越危险的地方，理应安全生产风险越高，可是很多的安全事故却是在被认为
“危险系数
”相对较低，有的甚至是一些人们认为常识性的东西，应该被所有操作 ...

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关键词：国家安监总局 湖南郴州 安监总局 安全生产 安全隐患