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9月14日晚间，在市场等待一天后，广汽集团终于发布了重组公告。
公告称，广州汽车集团股份有限公司（简称“广汽集团”）与中国第一汽车股份有限公司（简称“一汽股份”）当天签署了《意向协议》。为促进地方国企和央企产业资源优化整合，提升上市公司经营效益，广汽集团筹划以发行股份的方式购买一汽股份持有的某整车合资公司的部分股权，并募集配套资金。
本次交易完成后，一汽股份将成为广汽集团第二大及具有战略影响力的股东；本次交易预计构成重大资产重组及关联交易，不构成广汽集团实际控制人变更，不构成重组上市。
由于交易尚处于筹划阶段，存在不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成广汽集团股价异常波动，根据上海证券交易所相关规定，经申请，广汽集团A股股票（证券简称：广汽集团，证券代码：601238）自2026年9月14日开市起开始停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。
14日早间，广汽集团因重要事项未公告而全天停牌。《国际金融报》记者据此向广汽方面求证，相关负责人表示，广汽集团将根据交易所规则披露相关公告，具体信息请见当天收市后的公告。
前一晚，有媒体发布《一汽集团或将入股广汽集团央国企整合大幕再启》一文，援引了知情人士“主管部门推动、一汽拟通过资产划拨入股广汽，形成持股联营”的说法。随后，上述消息迅速在行业内发酵。
报道称，一汽集团和广汽集团重组事项酝酿近两年。此前，该事项遭遇较大阻力，没有继续推进。现在，随着行业竞争形势变化，双方合作又有了新的契机。
也有媒体称“双方早有接触，但推进一直很缓慢，这次是在相关政策指导下的重启”。
在汽车市场竞争加剧的当下，两家车企的经营均遭遇压力。
2025年，广汽实现营收965.42亿元，同比下降10.43%；归母净利为-87.84亿元，上年同期为盈利8.24亿元，同比下降约1166.51%。业绩恶化的原因在于销量下滑。同期，广汽总销量为172.15万辆，同比下滑14.06%。期间除了广汽丰田产能利用率达76%外，广本、传祺和埃安均不足60%，其中传祺更是低至46%。
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