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据人民日报、界面新闻等报道，意大利当地时间9月16日凌晨，中国越野跑名将赵家驹穿过库马约尔长长的街道，抵达330公里“巨人之旅”（Tor des Géants）的终点，以65小时55分22秒强势夺冠。
这是该赛事自2010年创办以来首位中国籍冠军，也是首位夺得该组别总冠军的亚洲选手。赵家驹由此打破欧洲选手对该组别长达16年的冠军垄断，并刷新了66小时08分的赛道纪录。
据介绍，“巨人之旅330”堪称越野跑“终极试炼场”，与法国环勃朗峰超级越野赛并称阿尔卑斯山上的“姐妹花”。赛事全程330公里，限时150小时，需翻越25座阿尔卑斯山高海拔垭口，部分垭口海拔在3000米以上，途经勃朗峰、马特洪峰、玫瑰峰。累计爬升超24000米，算上折返，相当于两次珠峰爬升量。
选手还要经历极致天气变化、昼夜温差悬殊、路况复杂多变等考验——山谷中是闷热的夏季气候，山顶则可能遇到冬季极寒大雪。超长赛程极度考验运动员的体能、耐力与心理素质，赛事常年完赛率不足六成，是世界超马领域含金量最高、难度最大的赛事之一。
去年9月，赵家驹第一次参加巨人之旅越野赛，在203.8公里补给站中途退赛。今年他终于圆梦成为“耐力之王”。
本届赛事于9月13日鸣枪开赛，汇聚众多欧洲顶尖越野跑高手。佩戴1号号码布的赵家驹一路领先，直到203.8公里补给站。他在这里快速补给、按摩、换装和小睡，停留50分钟后被瑞士选手乔纳森·辛德勒超越。
出站后，赵家驹凭借超强意志力和夜间山地作战优势，不断加速追分、实现反超领跑。此后他采用碎片化睡眠的方式，数次进站小睡10分钟即走，强忍身体透支、极度疲惫、低温高反等多重压力，在多轮高强度拉锯战中压制一众欧美强敌，稳稳锁定冠军席位。
比赛途中，他在个人社交媒体发布短视频，黑夜中徒步的他直言：“好累，但是还是要追对手了，虽然我也不知道最后结果怎么样。”
当赵家驹在夜色中通过307.5公里处的补给站时，用时60小时07分，领先第二名乔纳森47分钟。随后，喝了热汤的赵家驹穿上御寒装备，朝着最后一道难关马拉特拉山口进发，最终以刷新赛道纪录13分钟的成绩完赛夺冠。
据赛事历史数据，“巨人之旅”创办16年间，冠军席位始终被欧洲选手包揽。日韩顶尖跑者多次征战赛场，日本选手此前创下的亚洲最佳成绩为全场第五名；2025年，中国选手张伟强曾拿下赛事第六名，刷新亚洲纪录。赵家驹此次夺冠，成为首位站上该组别最高领奖台的亚洲选手，实现亚洲跑者零的突破。
赵家驹的个人经历堪称“草根逆袭”。1995年2月，他生于贵州，在湖南湘西凤凰古城度过童年。2014年，身在杭州的赵家驹从路边广告牌上得知“马拉松”这个项目，并通过马拉松了解越野跑。他发现自己具备耐力，认为这更适合自己，通过日复一日的苦练，长跑水平逐步提升。在此期间，他做过外卖员，通过送外卖锻炼身体，每月约送1500单。
2018年，赵家驹开始在国内国际越野赛事崭露头角，参加飙山越野·魔山挑战赛100公里组夺冠，随后成为首位赢得斯巴达勇士赛超级赛冠军的中国人；同年又获得八百流沙极限赛个人组亚军，创下该赛事最小完赛年龄纪录。此后，他接连在将乐100、神农架百公里、江南百英里赛道纪录挑战赛等赛事中夺冠。
2021年5月22日，赵家驹的对手兼挚友梁晶在黄河石林山地马拉松百公里越野赛中遇难。他在自传《往前跑》中称，因没有阻止挚友参赛而倍感遗憾。为了纪念好友，他在2023年参加日本富士山超级马拉松赛并获得冠军。“这次来富士山就是奔着冠军来的，为的就是弥补好兄弟梁晶2019年没有夺冠的遗憾。”赵家驹在赛后采访中这样表示。
此后赵家驹继续奔跑。2024年，他在四川彭州举行的熊猫蜀道超级越野赛160公里组夺冠；2025年8月，他在法国霞慕尼举行的UTMB环勃朗峰超级越野赛拿下第十名；今年7月，赵家驹以19小时01分32秒夺得崇礼168超级越野赛168公里组冠军，刷新自己六年前创造的赛道纪录，加冕崇礼168“四冠王”。
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