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却坐进一等车厢
英国媒体20日披露，超过180名议员一年来乘火车公务出行时购买一等票，24人乘飞机出差时报销头等舱机票。
一些人批评，公职人员“奢侈”公务出行即便符合规定，也应当考虑国家经济陷入衰退、ZF推行财政紧缩政策的背景。
财相“升舱”
英国媒体关注议员“奢侈”公务出行，起因是财政大臣乔治·奥斯本和一名女助手19日乘坐火车出差，使用普通票却坐进一等车厢。
《每日邮报》报道，奥斯本当天乘火车从柴郡威姆斯洛前往首都伦敦。同行的一家电视台女记者蕾切尔·汤森借助微博客网站“推特”，“现场直播”奥斯本拒绝离开一等车厢的全过程。
汤森说，奥斯本的助手请求验票员允许他们留在一等车厢，遭到拒绝。“助手说，奥斯本不可能坐进普通车厢。验票员回应，如果他（奥斯本）想留在一等车厢，要补交升舱费。”
按照汤森的说法，那名助手一度声称奥斯本不会交钱也不会换座，验票员没有让步。奥斯本最终同意交160英镑（约合256美元）了事。而一些与奥斯本关系密切的人坚称，财政大臣从来没有要求不交升舱费，两个人升舱费共计189.9英镑（304美元）。
微博借助互联网迅速传播。奥斯本抵达伦敦尤斯顿火车站时，遭到不少媒体记者追问。他没有回答任何问题，从公务通道离开月台。
媒体“深究”
事件曝光后，媒体开始深究议员“奢侈”公务出行。
21日出刊的最新一期《星期日电讯报》报道，依照规定，除特殊情况，议员乘火车公务出行时只能购买普通座。而特殊情况是，如果一等座票价低于“任意时段”普通座票价，议员可以购买一等座。“任意时
段”普通座可以确保临时出行的需要，价格高于普通座。
一般而言，临时购买一等座，票价高于“任意时段”普通座；而提前预订一等座，票价可能更低。报道说，一些议员利用这一“漏洞”，公务出行时坐一等座。
这家英国知名小报调查显示，过去一年间，185名议员购买一等座车票出行，其中50人至少10次报销一等座车票，14人至少报销20次，其中工党籍议员海伦·古德曼以49次“夺魁”，总额超过4700英镑（7525美元）。
24名议员乘飞机公务出行时坐头等舱，其中自由民主党籍议员迈克·克罗卡特27次报销公务舱或头等舱机票，往返伦敦和所属选区爱丁堡市，平均花费461英镑（738美元）。
呼吁节约
在野党工党一名发言人20日承认牵涉一些工党籍议员，说议员火车票开支规定由“独立议会标准局”设定，如果那一机构考虑修改相关规定，工党将予以支持。
独立议会标准局一名发言人说，就公务出行，议员理应掌握“一定程度的灵活性”，但应该“节制、负责任”地花费纳税人的钱。
民间机构“纳税人联盟”主管马修·辛克莱尔说：“如果议员们能够提前预订一等座车票，他们理应有充足时间预订普通票，而后者通常便宜不少。”
“对议员们来说，如果普通车厢不够好，”他说，“对那些自己掏钱坐车的人来说，那同样不够好。”
就议员是否应当坐一等座，保守党议员尼古拉斯·温特顿在2010年议会选举前称，普通车厢的乘客“是完全不同的人……那里有不少孩子和噪音，而我出行时喜欢安静”。当时正在竞选的保守党领袖戴维·卡梅伦随即澄清，温特顿的言论与保守党无关。
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