从郎教授的新书说起

楼主你来卖书的？
郎这人开始我还看他的书，结果来来去去都是那三板斧。一个10年了不像邹恒甫这样潜心研究只会走穴赚钱的人也值得重视？？？

wjy_master 发表于 2013-3-31 23:55
楼主你来卖书的？
郎这人开始我还看他的书，结果来来去去都是那三板斧。一个10年了不像邹恒甫这样潜心研究 ...

潜心研究，很多时候只能说明脱离实际。
郎很少使用专业术语和复杂的模型分析，他只是给你摆数据，做类比，然后做判断。
在经济学理论很不管用的现在，这种务实的态度比那些钻进故纸堆远离尘世的做法要好得多。

clm0600 发表于 2013-3-26 20:04
道理很简单，所有经济问题的根源在于需求不足，而西方的对策就是ZF借钱多买些东西，管他有用还是没用，总 ...

投资不也增加了需求么？原材料的需求，工人的需求…  
还有，我认为 造点高铁，不能说就增加供给成为祸害了。运输是件大事，它缩小了地域之间的距离，无论是对百姓生活来说，还是对商务沟通来说，还是战略意义来说，带来的社会正效用是可观的。
起码我每次回家买个高铁票都是有消费者剩余的。

amyclover 发表于 2013-4-1 09:40
投资不也增加了需求么？原材料的需求，工人的需求…  
还有，我认为 造点高铁，不能说就增加供给成为祸害 ...

投资增加的需求，小于其创造的供给，所以其总效果是供给。

任何供给都是好事啊，机场，高速都是好东西呀，汽车住房。。。哪一样不是人们需要的呢。
但问题在于这些供给必须要对应足够的消费，否则就是祸害，就是劳而无功白白浪费血汗。

又来骗人了.

clm0600 发表于 2013-4-1 10:08
投资增加的需求，小于其创造的供给，所以其总效果是供给。

任何供给都是好事啊，机场，高速都是好东西 ...

我不明白，怎么论证它创造的需求和供给熟大熟小呢？请说说吧

amyclover 发表于 2013-4-1 10:23
我不明白，怎么论证它创造的需求和供给熟大熟小呢？请说说吧

总投资额小于产品总价格。
也就是说，投资额，等于生产的所有产品的成本价格。投资者还要在投资额基础上加上一定的利润，才是总供给。

haojie_yu 发表于 2013-4-1 10:17
又来骗人了.

没关系，你来你的。

clm0600 发表于 2013-4-1 10:51
总投资额小于产品总价格。
也就是说，投资额，等于生产的所有产品的成本价格。投资者还要在投资额基础 ...

一语中的。

张二寅 发表于 2013-4-1 11:00
一语中的。

如此简单的东西反而没人能理解，是不是很可悲？反过来说，我们的现代经济学是不是既可笑又可怜？