如何阻止铁路涨价？图解“垄断国企经济学”，以铁路客运为例

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关键词：经济学 铁路 如何 经济学

分析的不错。要么拆解铁路总公司，要么公开铁路总公司的支出项目，这样才有可能遏制涨价。

不要拿所谓天然垄断来说事。铁路网与铁路运输分开就可以实现一部分竞争。就象机场与航空公司分开一样。
你管制铁路太多，它就不会有积极性，就会越来越懒，人们就越来越难坐上火车。

clm0600 发表于 2013-3-23 09:55
说啥都没用了，铁道部把钱已经花出去了，用的是大家的储蓄。

相当于用大家的储蓄买了铁路和火车，成本就 ...

我以为你什么都不懂呢？这不正是我的“涨价原因还在铁道部”的观点吗？铁道部一个网站就花去5个亿，现在又爆出各种高铁1000亿项目的豆腐工程，你看谁来为它的胡作非为买单？不涨价行吗？

clm0600 发表于 2013-3-23 09:55
说啥都没用了，铁道部把钱已经花出去了，用的是大家的储蓄。

相当于用大家的储蓄买了铁路和火车，成本就 ...

现在只能管好铁路公司的帐，让他们少点挥霍和浪费，早点还贷款。

hhj 发表于 2013-3-23 10:50
不要拿所谓天然垄断来说事。铁路网与铁路运输分开就可以实现一部分竞争。就象机场与航空公司分开一样。
你 ...

铁路网和铁路运输分开？那么管铁路网的人不还是在垄断吗？

没有积极性就换人。这么高的工资待遇，还怕找不到愿意积极干的人？

clm0600 发表于 2013-3-23 11:28
我以为你什么都不懂呢？这不正是我的“涨价原因还在铁道部”的观点吗？铁道部一个网站就花去5个亿，现在又 ...

HHJ 一贯如此，满嘴跑火车，比铁道部还铁道部。

clm0600 发表于 2013-3-23 12:54
要想他们还贷款，一要涨价，二要大家不嫌贵，拼命坐火车。

铁道部贪官刘志军等的财产要全部没收。

通过贿赂获得暴利的外包企业，应该没收其非法所得并巨额罚款。

收入全部用于铁道部还债。

clm0600 发表于 2013-3-23 13:07
说得容易，一查说不定就是哪家的公子。

该说不说，是我的错；查或不查，是他们的事。

hj58 发表于 2013-3-23 12:54
铁路网和铁路运输分开？那么管铁路网的人不还是在垄断吗？

没有积极性就换人。这么高的工资待遇，还怕 ...

"可以实现一部分竞争".
这是机构的不积极，而不是个别人的不积极。