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招商证券 12.12 13页
公司是世界第六大的船运企业，总运力达到42.7 万TEU。公司经营（包括自有经营和租赁经营）的船舶共有151 艘，平均船龄7.6 年，总运力达42.7 万TEU，船队运力位居世界第六。其中，79 艘为自有船舶，占52.3%；72 艘为租赁船舶，占47.7%。
班轮业务收入分别占总收入99%以上。公司的主要业务为国际及国内集装箱航海运输的营运及管理，营业收入来自于两个业务板块，即班轮业务和租船业务。其中，班轮业务是本集团的最主要业务收入来源。
和油轮和散货市场不同的是，集装箱市场更接近于寡头市场。行业寡头的行为对市场将有较大影响。行业龙头马士基在07 年改变低价竞争策略，班轮业整体的赢利状况出现回升。预计08 年仍有一定升幅。但行业运力交付依然较快，对市场回暖构成较大压力。我们预计市场总体将有所回升，但幅度不大。
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