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摘要
随着世界贸易一体化的持续发展，世贸组织对于关贸协定的进一步推动，中国市场不断开放发展。大量进口汽车的进入对中国汽车市场形成强有力的冲击，国内汽车产业也因此产生不小的震荡，这需要通过关税的调整以及征收规则的重新制定来进行调节。关税的变动会使汽车市场产生新变化，通过对进口汽车市场对汽车关税调整的反应进行研究可以找出关税与汽车进口之间的关系，对推动我国汽车市场发展，提高我国汽车产业水平有极好的积极作用。
关键词：进口汽车；关税调整；产业发展；汽车产业改革
正文
中国市场的不断开放，对外贸易的深入，汽车的进口已经成为我国对外贸易中重要的一项。为适应新形势下新市场的需求，中国不断通过关税调整，对进口汽车市场进行调节，进口汽车的市场变动日趋明显。当前，中国进口汽车关税在持续下降，进口汽车市场呈现出繁荣的迹象，进口汽车的大量引入对我国汽车市场以及整个汽车产业的发展的影响，已经引起了全社会的广泛关注，通过研究进口汽车市场对汽车关税调整的反应，分析关税对于进口企业的各种作用，具有重要分析价值。
一、关税的定义与影响
关税是指一国海关根据该国法律规定，对通过其关境的进出口货物课征的一种税收。关税在各国一般属于国家最高行政单位指定税率的高级税种，进口货物以海关审定的成交价值为基础的到岸价格为关税完税价格；出口货物以该货物销售与境外的离岸价格减去出口税后，经过海关审查确定的价格为完税价格。关税应税额的计算公式为：应纳税额=关税完税价格×适用税率。
关税可以看做是价格控制的手段，对关税进行调整，势必会引起国内市场相关产品价格的变动，降低关税，国内产品市场价格会整体下降，而相关的企业和生产厂商会因此进行调整，各方面改革，减少产量等。关税调整，进口产品价格变动，也会使国内相关产品的销售市场进行变化，产品进口数量产生变动，这会对进口国此类产品的市场产生影响。
二、关于汽车关税调整的概述
随着全球贸易自由化程度不断加深，中国市场进一步开放，各类进口汽车开始进入中国市场，关于进口汽车的关税以及征收规则在不断的调整，以适应不断变化的新形势。汽车关税的调整主要涉及整车与零部件两个方面
整车部分：通常来说，我国进口汽车的价格主要包含了汽车原厂价、关税、增值税、消费税等各个方面。按汽车规格、排气量的不同，进口汽车的增值税约18%-22%，消费税5%-8%，而关税则高达80%以上，进口汽车的综合税率可以达到118.57%-169.24%，可见，进口汽车的价格居高不下的原因主要是由国内的关税等各种税率造成的。除了关税等各种税项，进口汽车的价格中还包括了货物运费、经销费用、商检费用以及其他费用等等。以本田思域为例，它的排气量为2.4升，到岸价格约13万元，进口一辆本田思域，需缴纳17%的增值税、8%的消费税以及80%的关税，它的综合税率将近130%，再加上物运费、经销费用、商检费用以及其他费用等10万元左右的费用，进口本田思域汽车在中国的销售价格可以突破40万元，比到岸价格高出两倍多。随着经济全球化的加快，特别是WTO关于经济一体化和关贸协定的要求，中国进口汽车关税进一步调整，汽车的整体关税从80%以上下降到30%左右，但并不是所有的车型都包含其中，对于某些豪华车型、特殊车型，依然实行重关税政策。关税调整之后，进口汽车的价格会大幅度下降，比如进口的本田思域汽车，可能因为关税税率的调整，价格下降约10万元，这势必会引起国内汽车市场的巨大震荡，对国产汽车产业形成强有力的冲击。
零部件方面：加入wto以后，零部件进口平均关税将由目前的35%降至10%。随 着轿车整车市场的竞争日趋加剧，也会要求其配套件同步降价。在选择配套件时， 将逐步采用国际通行的竞争定点。比较采购原则，配套价格一般仅比国际价格高 3～5％，原来配套零部件企业获得的较高额利润将不复存在，许多企业已经出现 或即将出现不同程度的亏损。
三、进口汽车关税调整对中国汽车的影响
（一）汽车产业方面
我国汽车产业正处于高速的发展期，相关的技术工业与产业规范都还处于探索阶段，汽车产业与发达国家之间存在着明显的差距。由于汽车产业被看做过国家工业化的支柱产业，因此我国一直通过高额的关税，对国内汽车产业形成一种保护。随着经济贸易一体化的发展，特别是中国加入WTO以后，汽车关税被迫不断调整，关税税率持续下降，大量进口汽车开始进入中国市场，给中国的汽车产业产生强有力的冲击。
关税税率持续下降最明显的结果是进口汽车与零部件的成本降低，这一方面导致进口汽车价格持续下跌，继而引起整个汽车市场价格的下降，吸引人们产生购车欲望，汽车市场呈现繁荣局面。另一方面，进口汽车的大量进口，促使国内企业产业进行工艺革新，加强技术应用，通过产业改革，学习到先进的经营，使国内汽车产业从之前的温室中脱离出来，参与到激烈的市场竞争中，接受市场的检验。
通过对关税的局部均衡理论分析，可以得出结论：国内市场的整体价格会随着关税的调整而产生变化。关税下降，进口汽车价格下降，一方面对国内汽车产业形成明显冲击，必定会有许多国内汽车企业和厂商因为抵挡不住市场的压力而减少产量，甚至破产，大量的汽车企业和厂商会因此寻求各方面的改革，以期在激烈的市场环境中站稳脚跟，汽车产业反而会有一定程度的发展。另一方面，汽车价格的下降会引起人们的购车热潮，对进口汽车来说，必然会增加进口数量，对国产汽车来说，也是一个契机。因此，关税的调整，对中国汽车产业来说，有利有弊，中国汽车产业如何应该市场形势的变化，均衡利弊，谋求适合自己的发展道路，这是需要面对的首要挑战。
（二）汽车市场方面
由于价格高额，中国普通民众在购买力方面的限制，进口汽车在中国的销售并不理想，进口汽车市场也并非中国汽车消费的主要市场。随着关税的调整，税率的不断下降，进口汽车价格开始降低，进口汽车开始攻占中国汽车市场，这一方面对使市场上的汽车种类增多，扩大了人们的选择范围，对汽车市场形成补充。另一方面，加强了中国市场与发达市场之间在汽车营销、汽车相关服务等各方面的交流，对中国汽车市场的发展产生积极因素。
一般来说，进口关税税率对汽车进口量具有一定的预测作用。进口汽车零部件税率通过国内汽车产业间接对进口汽车市场产生冲击，但目前来说，进口汽车主要以高档规格、大排量为主，占据着高端市场，而国产车主要以中低规格、低排量为主，其性价比对普通民众来说不可抗拒，国产汽车主要占据中低端市场，进口汽车对国产汽车的冲击并不明显，国产车还保有一片市场。但随着关税的持续调整，税率的下降，以及我国经济水平的发展，我国居民购买力的提高，普通民众对高端产品的追求，进口车势必会对国产车形成挑战，中国汽车市场必会在关税调整中经历震荡。
结论
大量进口汽车的进入对中国汽车市场形成强有力的冲击，对国内汽车产业产生不小的震荡，为适应新形势下新市场的需求，中国不断通过关税调整，对进口汽车市场进行调节，进口汽车的市场变动日趋明显。我国进口关税汽车的持续下降一方面使进口汽车大量引进，进口汽车市场开始繁荣，一方面给国内汽车产业造成巨大压力，迫使国内汽车产业进行各方面改革。只有找出关税与汽车进口之间的关系，以及认清关税调整，对国内汽车市场、汽车产业的影响，才能够更好的利用各种条件提高我国汽车产业水平，推动我国汽车市场发展。
参考资料
[1] 朱保一. 我国汽车税收政策与汽车消费的思考. 时代金融.
[2] 王元颖. 关税保护的效应——基于中国汽车产业的经验分析. 人大经济论坛.
[3] 李双杰,刘伟. 贸易政策变化对我国进口汽车市场影响的实证分析. 人大经济论坛.
京公网安备 11010802022788号
