楼主: 天拓咨询
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[咨询文摘] 电动车电池行业市场现状分析 [推广有奖]

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天拓咨询 发表于 2014-7-23 15:48:50 |AI写论文

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     根据业内统计,国内市场在15亿元左右,全球在20-30亿元人民币。从市场规模来看,基本和电解液一个数量级别。

    由于目前全球昭和电工和DNP寡头垄断了这个市场,因此,只要能实现国产化,通过性价比优势就能获得部分市场。一般在质量差距不大的情况下,只要价格能优惠10-20%,基本上都能找到市场。


    由于使用铝塑膜的软包电池具备多重优势,因此,正在逐步替代铝壳的过程中:


    (1)外形可变任意形状,可以做更薄,普通铝壳电池只能做到4mm,聚合物锂电可以做到0.5mm。。


    (2)采用软包装节约体积20%以上,比容量提高50%。


    (3)更高的循环寿命,100次循环衰减比铝壳电池少4-7%


    (4)电解液少甚至没有,不会有漏液发生,安全性提高。


    (5)短路只会鼓胀不会爆炸。


    (6)聚合物电解质具有更好的适应电极体积变化的能力,可以保证充放电过程中电极具有良好的接触。


    (7)不需要串联便可以做成大电池。


    在智能手机、平板电脑、可穿戴式设备中,软包电池都占绝大部分比例,而这些领域的增长要远超过锂电池行业平均水平。


    图1:聚合物电池快速增长(百万颗)



    电动车的电池按形状来划分,也可以分为方形(铝壳,以比亚迪为代表)、圆柱(18650,以特斯拉为代表)、软包(用铝塑膜包装,以leaf、volt、众泰等为代表)


    不仅仅在消费电子,主流的电动车也采用了软包的锂电池系统。


    全球最畅销的leaf和volt也是采用软包电池的技术路线。国内多氟多的电池也全部是铝塑膜的,万向部分车型用的也是铝塑膜。


    表1:主流电动车锂电池系统



    目前采用软包叠片路线的国际动力电池供应商,主要为AESC、LGC和刚刚被万向收购的A123。软包电池的最大优势在于节省体积20%以上,加上采用凝胶态聚合物,比容量比一般铝壳电池高上50%。而且相较于铝壳电池,软包电池不会发生爆炸,一般只会产生鼓胀,这样空气进来会把正负极分离开,就会断电,不会产生爆炸。


    图2:聚合物电池快速增长



    软包电池的劣势在于一致性比较差,而且价格比较贵。现在的趋势是,BMS进步神速,一致性差可以通过改进的电池管理系统得以解决。价格方面,随着聚合物电池的应用在智能手机和平板逐步拓展,有望重演18650电池的故事,通过规模化生产实现成本的大幅下降,关键材料国产化也可以推波助澜。另外,漏液也是比较大的问题,这需要铝塑膜的质量不断改进。


    综合这三个因素,我们认为全球市场空间将超过锂电池的增长速度,预计每年将达40%甚至更高的增速。


    表2:锂电池市场容量测算





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