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雷达卡
2014年已进入8月，各大车企也在积极的为下半年即将推出的新车进行申报和部署，从去年年底到目前来看，合资品牌除了不断的在引入新型车外，其他的均为小改款和部分换代，并没有给消费者带来很大的惊喜。而相反一直在国人抱怨声中发展的自主品牌则努力的改变着自己，从奇瑞推出艾瑞泽品牌和换标、长安致尚XT/CS35等新车推出、比亚迪新能源汽车迈进和吉利“回归一个吉利”的战略计划来看，国内主流自主品牌无论是产品还是企业影响力的进步都非常明显。那么我们就一起来盘点下在下半年内，这些主流自主品牌的新车型，以及了解下他们未来的产品计划。
主流自主品牌下半年新车盘点 未来计划曝光
奇瑞
下半年事件：艾瑞泽3和奇瑞E2三厢车将上市、推出自主研发的4AT变速器
未来计划：随后推出艾瑞泽5和风云系列全新7座MPV（或命名为奇瑞V5）
奇瑞艾瑞泽3新车谍照
奇瑞艾瑞泽3新车谍照
随着艾瑞泽7的推出后，这款车型也是奇瑞转型后的重磅之作，奇瑞也理所当然的将会重点发展艾瑞泽系列。预计在今年下半年内将会推出全新的艾瑞泽3，这是一款紧凑型轿车，整车的造型也延续了艾瑞泽7的外观设计，不过车身设计显得更加圆润些。车身的长宽高分别为4458mm/1755mm/1493mm，轴距为2572mm。预计新车将会搭载1.5L自然吸气发动机（最大动力输出为109Ps），并与5速手动变速器相匹配，未来还会新增CVT变速器的车型，以及配备全新4AT自动变速器的车型。
奇瑞E2三厢车谍照
与此同时，全新的奇瑞E2三厢车也有望在下半年内推出。新车采用了三辐镀铬横条的前进气格栅与大灯相连的前脸造型，饱满的前保险杠下方采用了梯形的下进气格栅和圆形的雾灯设计，整车的外观造型较为中庸。而车尾的造型与前脸也相呼应，层次分明的车尾设计增加了一定的辨识性。预计E2三厢车将会搭载1.5L自然吸气发动机，并与5速手动和4速自动变速器相匹配，其中这款发动机能提供最大109Ps的动力输出，以及140Nm的最大扭矩。
奇瑞E2三厢车的谍照
而在今年第四季度时，奇瑞还将会投产自主研发的全新4AT自动变速器，同时这也是奇瑞自AMT和CVT之后将推出的第三款自动变速器，而这款变速器未来则会抢先在艾瑞泽3和E3车型上使用。另外，在4AT变速器投产后，奇瑞还会加速6AT变速器的研发进度。
奇瑞将在2015年推出全新的艾瑞泽5车型
在2015年内，奇瑞还会推出全新紧凑级轿车—艾瑞泽5。该车的市场定位在艾瑞泽3和艾瑞泽7之间，并有望搭载1.5L和1.2T这两款发动机，其中1.2T发动机能提供最大132Ps的动力输出，以及212Nm的最大扭矩。届时还会推出一款风云系列的全新7座MPV车型，内部采用了“2+3+2”的座椅布局，车身的长宽高分别为4730mm/1823mm/1590mm，轴距为2800mm。并会搭载1.8L或2.0L自然吸气发动机，以及与5速手动和CVT变速器相匹配。
奇瑞之前的很多经典系列车型都会陆续被撤销
品牌方面到目前为止，奇瑞拥有QQ、风云、艾瑞泽和瑞虎这四个产品系列，而老牌的旗云系列将会在2015年全面停产，E系还会陆续推出几款新车，未来是否停产还带市场销量的考验，小众的瑞麒和威麟等系列则将彻底撤销。其实奇瑞根据车型来定义或独立系列对于消费者认识和了解产品会有很明确的帮助，目前采用这种方案来分类的车企还有吉利汽车.
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