今天上课的一个有疑惑的小问题

以下是引用Ykb在2008-8-26 20:44:00的发言：

这个“售票员”也可以是他们的销售系统哦，不过这300元价格这个销售系统当然会计算过成本收益等因素，如果收益大于成本，在规章制度允许下，我认为应该卖。

我明白你的意思，只不过一般来说，应该表现为“学生票”、“特价优惠”、“捆绑服务”之类的东西。

价格歧视，楼上的那些头像只认识5个啊，说说都是那些人

我觉得存在一个问题，就是如果顾客知道最后的票可以卖300.也即是比正常的便宜，那么大家都会等着最后的时刻去买到300块的票，那么500的票不就没有人买了，所以航空公司是不会让票存在不同价格的，但是可以通过其他方式，例如设置学生票，或者其他形式的优惠票来把票卖光，实现最大利润

价格其实嘛~~~

300大于可变成本就可以卖的~~~

经济学很多是在特定条件下的，这个问题本身也要视具体情况而定

不同时间定票，以及定票数量的多少，决定了折扣不一样这很正常呀。

hh 

这里有个博弈论问题。

航空公司事前作出一个不可撤销的承诺，乘客才会接受500元的票价，否则大家都等着买300的好了。

可以为别的乘客提供一下特别的服务，而低价票用户享受的服务少...这应该属于三级价格歧视 跟分几等舱一个道理