今天上课的一个有疑惑的小问题

依据题意，分析如下：

1）前面帖子中关于“平均固定成本”的计算有误，应该考虑到上座率的问题
 
  平均固定成本=单次飞行固定成本/(座位数*上座率）
 
  你要做投资的可行性分析的时候，要这么算的。这样可做敏感性分析。

2）前面关于定价问题的讨论也不是本题要求
 
  应该考虑一个“最低起飞售票率”，例如300座位，假定上座率90%，平均固定成本是按270座位计算。
最低起飞率假定为40%，则机票定价应该是
  
   机票价格=单次飞行固定成本/（座位数*最低起飞售票率）。
  低于这个售票率，飞机可以考虑以“机械故障”因素延缓，或与下航班合并（航班设计问题）

3）关于价格歧视及营销。
  价格歧视这个说法，在法律上有没有问题，不了解。但前面讨论基本上是扩大机票销售额，实现销售额最大化的
讨论。
  一般航空公司，提前购买有较大折扣，国内是6折-7折（不转签），而临时购买价格没有折扣。这样保证了
“价格敏感而且时间不敏感或时间有计划”的顾客，同时也满足“价格不敏感，而时间紧急，或者时间无计划”的顾客。
是面向顾客的市场营销策略为主。

4）请关注本文的题目是，剩下的座位如何卖？即上座率余下的。
所以还是
“一般是将AB两地之间的空座，打包，给统一折扣，但不保证航班,有空座位就走的。可以做特别折扣处理”
目标是“价格敏感，时间不敏感和时间无计划”的顾客。

是“面向成本”的利益最大化考虑为主

---
上网速度太慢了。呵呵

个人认为7楼张静静的解释最明了！

此外，这种讨论问题的方式非常好，希望各位兄弟姐妹，特别是专业水平比较高的可以积极地参与进来，如此可以让后学者拥有一个良好的博采众长的学习空间！

以下是引用蓝田日暖29在2008-8-26 12:17:00的发言：

"一个航空公司的航班有200个座位，票价是500一张不能低了（价格是定死的，代表着这是它的花费）”以上说法，欺骗成份居多。

经济学上是这样解释的，没投资做航空生意前，你会考虑买飞机做航空生意的成本与收益，认为收益会大于成本，你才会买飞机、请人做航空生意。一旦买了飞机、请了人，你的飞机票价定得多高，当然是越高越好，但受供给竞争约束，只要票价高于变动成本，你就会卖票。

卖500一张，卖300一张，都是可以的，只要大于变动成本即可。一般的航空公司，会制订各类价格安排，区分出坐飞机者不同需求弹性，采用价格歧视的方式，收取更多利润。

你们只考虑了眼前的收益，没有考虑如果低价卖出“空余座位”对将来的负面影响，这种影响的消极作用与眼前所带来的收益相比，孰轻孰重？经济学问题同样需要考虑心理学问题。

以下是引用clzu在2008-8-27 12:22:00的发言：
你们只考虑了眼前的收益，没有考虑如果低价卖出“空余座位”对将来的负面影响，这种影响的消极作用与眼前所带来的收益相比，孰轻孰重？经济学问题同样需要考虑心理学问题。

是啊，这就是楼主的第二个问题：

“要是其他客人知道了他买的是300，而自己买的是500，那不是带来的问题更大了？”

各位只是忙于解释成本的问题，那么这个问题呢？

别说什么“偷偷的上飞机，不要告诉别人”之类的傻话啊？

再想想，为何要有学生票？坐飞机出行的学生，真的需要扶贫？

以下是引用clzu在2008-8-27 12:22:00的发言：
你们只考虑了眼前的收益，没有考虑如果低价卖出“空余座位”对将来的负面影响，这种影响的消极作用与眼前所带来的收益相比，孰轻孰重？经济学问题同样需要考虑心理学问题。

所以说，目前国内没有这个业务。

相反是，提前购买可以有折扣，而临时购买没有折扣。

空坐在国内有几个好处，1是延续列车行业习惯，预留一定作为给各级领导临时安排的出行用。2是有些老总出差，也经常是想走就去机场。

但也存在，出售AB两地之间，不确定航班的机票的，有空坐你就走，没有你就等着。倒是适合学生放假，几天时间无所谓的情况。

学生票的现象，不完全是经济现象。是个“轨迹”问题。

以下是引用alangpwang在2008-8-27 12:51:00的发言：

所以说，目前国内没有这个业务。

相反是，提前购买可以有折扣，而临时购买没有折扣。

空坐在国内有几个好处，1是延续列车行业习惯，预留一定作为给各级领导临时安排的出行用。2是有些老总出差，也经常是想走就去机场。

但也存在，出售AB两地之间，不确定航班的机票的，有空坐你就走，没有你就等着。倒是适合学生放假，几天时间无所谓的情况。

学生票的现象，不完全是经济现象。是个“轨迹”问题。

厉害,继续学习,

空座还有一种可能,就是提高人的心理预期. 也就是说这个是种投资, 亏损眼前利益博取长期利益

[此贴子已经被作者于2008-8-27 13:02:05编辑过]

问题被简化后信息很不全，尤其很多假设无法得知，因此，请把问题写全！

不能自己假设，自己解决！

以下是引用freexm在2008-8-27 13:18:00的发言：

问题被简化后信息很不全，尤其很多假设无法得知，因此，请把问题写全！

不能自己假设，自己解决！

Assumption:

1）Economists make assumption in order to make the world easier to understand.

2) The art in scientific thinking is deciding which assumptions to make.

一道经济学原理上的题 大家的回答至于这么大动干戈么。。。价格歧视 博弈 都出来了。。。我认为答案是可以 因为如果不卖的话 飞机会带着10个空座启航 而在这种条件下 再多拉一名乘客的边际成本是微乎其微的 因此 有乘客愿意出300 应该是可以拉的 至于什么负面影响 这个想的多了