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雷达卡
“航运金融”是当今学术界比较热的一个词，根据我自己的搜索，这应当是在21世纪出现的一个新名词。虽然航运金融是一个新名词，但有人认为航运金融已经有悠久的历史，例如朱明君便认为国际航运金融发展历史悠久，不仅形成了全球性的专业金融服务机构，而且形成了伦敦、纽约、新加坡、东京、香港等航运金融服务集聚区。[1] 不过也有人认为航运金融是个新事物，例如陈祥燕说航运金融的重要性正受到各方的关注，逐渐成为市场的“新宠”。[2] 张姝慧也说还处于萌芽状态的我国航运金融已成为各路关注的焦点。
受到国内外客观经济形势的影响，近年来我国航运业发展受到严重冲击，整体需求下降、运力过剩、利润压缩，长期处 于低速发展状态。根据业内市场调研机构预测，航运业短期发展亦不容乐观。中小航运企业作为业内最庞大的生力军，为整个行业的发展做出了巨大贡献，但迫于整体经济大环境的制约，如今经营举步维艰，苦于没有高效、灵活的金融机构支持来对抗风险、保障企业持续发展、提升未来竞争力。
导致中小航运企业融资难的现状主要有两大因素：1.传统金融机构对航运业及其运作特点缺乏动态认识，导致服务理念及产品创新滞后，无法切实有效地满足行业资金需求；2. 中小航运企业多年形成的经营及财务管理模式也无法满足传统金融机构固化严苛、用来评估国有及大中型企业的标准。如此的银企双方信息不对称是造成中小航运企业融资困境的主要原因，也是短时间内无法有效突破的瓶颈。但解决中小航运企业融资难的问题已迫在眉睫，对整个航运业的健康平稳发展至关重要。
货嘀嘀嘀在航运业拥有多年的扎实积累，对行业链条的整体运作、企业、业务内容及流程节点有充分和动态的认识。以O2O模式整合集装箱供应链相关货主\货代\车队等供应链上下游企业，提供集装箱全程线上可视化信息等服务，线上撮合这些企业与P2P平台\类金融\银行等资金渠道机构达成货物质押贷款，运费质押贷款，车辆抵押贷款等业务合作。通过线上线下结合，着力打造四流合一（包含信息流，资金流，商流，物流）的集装箱物流管控体系，采用云端大数据为相关企业提供信息支持，进而解决国内外贸易环节中的个体商户，中小贸易商，生产商及物流企业融资难的问题。
摒弃传统的抵押或担保模式，从供应链本身的运行特点中寻找中小航运企业融资解决方案，做真正的供应链金融。贷款服务: 1、货代贷款服务：运费质押贷款和客户贷款推荐。2、车队贷款服务：运费质押贷款和车辆抵押贷款。 3、货主贷款服务：货款代垫，运费代垫，关税代垫、贸易融资。
货嘀嘀嘀创始人何亮表示：任何行业和企业的发展都有其生命周期，危机中总是孕育着下一个周期的机遇，希望未来会涌现出越来越多的专业金融机构，用创新的服务模式满足传统金融机构无法满足的市场资金需求。从供应链金融的角度切入，降低中小企业融资门槛及成本、提高其核心竞争力、实现供应链的良性循环也必将是未来经济发展的大势所趋。
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