[转帖]中国的火车票为何如此难买 (2009-01-04)

中国拿那么多财政修铁路，那钱都是老百姓的。

受益者是谁啊啊，而铁路部门都做傻事啊，不为民想，切反而反咬一口咱百姓。

我建议铁路放开，私人可以承包。

唯一的原因是我们没有钱啊，要是口袋里有票子，咱坐飞机去，或者买房子，咱把家人都接到自己所在的城市，就不用节假日的往家里赶了。可惜，我们穷，没有钱，只能………………正所谓命苦不能怨政府，点背不能怨社会啊。小百姓们，安稳的过自己的日子吧，人微言轻。记住挤火车时，别人血汗钱被溜走就行了

[此贴子已经被作者于2009-1-6 16:22:12编辑过]

我国的铁路运能不足是一方面， 但目前更应该坐的是规范我国的铁路售票系统！！！铁路系统有太多的“寄生虫”

铁老大  肥佬大  一票难求的局面何时能解决呢？今年铁道部的说法是到2012年  我们姑且再相信一次吧

车票难求！

里面的利益纷争怕不是经济分析所能解决的，至少在目前**不能表达民意的情况下！

我今年还好，排两个小时买到了票。

呵呵，分析得很精彩！！！

不过一票难求更多的原因在于，

人多和运输工具的缺乏，

若交通发达了，，，没有形成一个强势力的卖方市场，

为种状况就可以解决啦，

  内部黑暗只是一个因素，每个假期买票的经验说明，大多数情况下都是可以如愿买到票的（我在武汉念书，武汉的在校大学生人数估计有七八十万）。主要还是人口跟铁路运输能力之间的矛盾。

  黄牛的出现就说明了票价并未真实反映供求关系，票价定价过低，以致存在套利机会。然而对铁路客运的需求是刚性的（无论票价多贵，该去的地方还得去，该回家过年还得回），所以这样的定价实际上是利于我们乘客的。如果真的提价的话，大家的消费者剩余的变少了而同时运输状况并没得到改进。

[此贴子已经被作者于2009-1-6 18:26:15编辑过]

大家正郁闷这个事 内幕太多

铁道部长把解决一票难求的问题推到了2012年，可是到那时他也就离开那职位了。

我也深受其害，排了一个通宵还是个无座票。。。无奈。。我还要做30多个小时的火车。