为改革铺路--两部门废止城市出租汽车管理办法

xavierxu99 发表于 2016-3-21 19:15
没抢到沙发

呵呵，刚才看了一下宏观，今天排第 38 名。

dqyhb 发表于 2016-3-21 19:16
第一时间赶到，在学

有心得交流~~~~

xavierxu99 发表于 2016-3-21 19:20
按交通部的意思，这改革还在试点，不能推广，今天住建部和公安部就革命了，ZF部门打架了吗？好啊，自己革自 ...

我也很奇怪，为什么不是交通部？

xavierxu99 发表于 2016-3-21 19:20
按交通部的意思，这改革还在试点，不能推广，今天住建部和公安部就革命了，ZF部门打架了吗？好啊，自己革自 ...

思考了一下，这次的改变，有两方面实实在在的意义：

1、破除出租行业垄断，培育健康市场竞争环境，同时可以降低市内交通的出行成本；

2、解决一部分国企改革下岗员工的就业问题。

共享经济、网络约车，私车也能成为公共交通的一部分，可谓利民的制度创新，但随之也会衍生众多管理问题。

先试点，总结经验再推行，可能更好些。

dqyhb 发表于 2016-3-21 19:47
共享经济、网络约车，私车也能成为公共交通的一部分，可谓利民的制度创新，但随之也会衍生众多管理问题。
...

应该是正在研究制定新的规则。不过，估计决策层感觉时间有些紧（比如大量的下岗工人、大学毕业生的就业的紧迫问题），先把规则的闸门暂时打开，解决一部分急需解决的问题，然后再跟上一些规则。

我个人猜想，今后实行注册制的可能性要大些，同时估计还会跟上不诚信记录制度。

zounghy 发表于 2016-3-21 19:53
应该是正在研究制定新的规则。不过，估计决策层感觉时间有些紧（比如大量的下岗工人、大学毕业生的就业的 ...

网络约车也提高了私家车的利用效率；
执行中注册制好些吧，核心问题无非是安全问题，相关利益的再平衡。

zounghy 发表于 2016-3-21 19:53
应该是正在研究制定新的规则。不过，估计决策层感觉时间有些紧（比如大量的下岗工人、大学毕业生的就业的 ...

注册制可解决不了下岗问题。这几天的上涨可以说暂时没注册制什么事了

xavierxu99 发表于 2016-3-21 19:58
注册制可解决不了下岗问题。这几天的上涨可以说暂时没注册制什么事了

呵呵，我倒是觉得出租车有必要执行一下注册制，万一出了事，好有地方查车主、找司机。股市上的那个注册制应该暂时停了。

xavierxu99 发表于 2016-3-21 19:58
注册制可解决不了下岗问题。这几天的上涨可以说暂时没注册制什么事了

呵呵，我倒是觉得出租车有必要执行一下注册制，万一出了事，好有地方查车主、找司机。股市上的那个注册制应该暂时停了。