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雷达卡
一、市场细分加深
中投顾问在《2016-2020年中国汽车后市场深度调研及投资前景预测报告》中表示，改装整车可分为各种品牌的概念车、超级跑车、个性定制车等非量产定制车和赛车竞技用车等；改装零部件可分为动力系统、控制系统、照明系统、汽车外观套件、音响及设备、越野车专业系统等。
随着客户需求的增加和对汽车改装认识的加深，近年来我国汽车改装市场细分逐渐加深。
整车改装、改装贸易、配件生产、售后改装等多种产业模块经过十多年的此消彼长，已日趋清晰。分车型、分用户、分区域特点的细分市场越来越多，各版块已形成独立的文化及消费基础。
二、外资加速布局
近几年，欧美汽车改装厂商纷纷进军中国市场，德国奔驰的专业改装公司“劳伦士”和日本光岗公司在国内都开设了专卖店，提供专业的汽车改装服务，并实现了不错的销售业绩。有着“奔驰头等舱”之称的德国巴博斯和庞大集团强强联合登陆天津，建立了中国改装工厂，这在汽车改装市场里具有跨时代的意义。宝马也紧随其后，在改装整车的车型上强势发力，陆续在中国推出了M3和M5以及X5M和X6M等改装车型。这些欧美汽车改装厂商的行动无疑为国内的汽车改装市场带来了成熟的经验和先进的技术，更有利于国内汽车改装市场向高端化、品牌化、品质化、个性化、定制化发展，能够更好地与国际市场接轨。
三、私人定制渐热
2014年10月1日起，我国实施新修订的《机动车登记规定》，其中原厂改装车无需办理手续，对车身车架改装放宽，改装后十日内办理变更手续即可。同时，国内原厂改装车只要是经过厂家检验合格，车主在上牌照时无需再提供额外的改装证明，直接可以上牌。
原厂改装车的身份一直是合法的，但是改装登记手续甚繁，让不少消费者望而却步。
我国《道路交通安全法》规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造及特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准以及发动机和相关的技术参数。
举个例子，4S店里销售的整车车身颜色都是汽车生产厂商有所备案的，假如某款车只有黑、白、灰、蓝四种颜色，而消费者看好了该款车的配置与性能，想将车身颜色变更为红色，并非到汽修汽配市场喷个漆这么简单，消费者需要在汽车改装前填写机动车变更登记申请表，并向所在地车管所递交机动车所有人和代理人的身份证明及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证在内的一系列证件。车管所须在受理之日起三日内，查验并收存机动车档案，确认机动车，核发号牌、行驶证和检验合格标志，审批通过后方可进行改装。而改装后还需去车管所重新登记相关的改动信息。改装造成车体外观变化的，还需重新拍照、打印新行驶证。
原厂改装即指汽车在出厂以前或在出厂以后，由汽车制造厂商本身，根据个性化要求，定制型号与配置不一，但经过生产厂家检验并合格的改装车、整车。这意味着2014年10月1日后，消费者如果在购买时提出了颜色变更要求，可直接登记上牌。
汽车改装领域消费者的需求一直较高，但受到政策的制约以及目前改装车服务商良莠不齐的影响，这一市场一直不温不火。消费者来4S店买车，经常会问某款车是否有其他颜色的，专业些的消费者会问底盘高度可否调整等，这都是基本的改装需求。
这一需求的不断增长，伴随的是市场及消费者的成熟而来的。大到汽车领域，小到服装、珠宝等领域，借着2013年末冯小刚的贺岁剧《私人订制》的火热，“定制潮”蔚然成风。当市场上给消费者可供选择的商品越多元，消费者会遇到“选择恐惧症”，对不同产品都各有褒贬，似乎没有哪一款真正符合他们想要的，而是想在现有的产品里进行自由的排列组合，定制化服务应运而生。
四、集中在豪车领域
中投顾问在《2016-2020年中国汽车后市场深度调研及投资前景预测报告》中表示，目前国内的改装车主要集中在豪华车、超豪华车领域。巴博斯是全球最大的汽车改装厂商之一。尽管巴博斯已于2011年被中国庞大集团收购，但它改装的奔驰车得到了奔驰厂商的授权，全世界几乎所有的Smart变形车都出自巴博斯之手。另一改装车品牌AMG现已被奔驰公司“收编”。
北京巴博斯目前是亚洲最大的巴博斯汽车和零配件授权旗舰经销商，为高端客户提供个性化的汽车定制服务。
但是在国内的改装领域，情况与豪华车改装大相径庭，大多处于起步阶段，品牌、专业资质、售后服务及安全等问题均无保证。
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