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河北每个地级市都至少有一个两百万吨以上的钢铁企业。连衡水都有。
河北每个地级市都有一个以上大中型玻璃企业和水泥企业。
秦皇岛的铁路归北京沈阳和太原局管。
河北省在黄骅港之前没有自己的港口（秦皇岛2000年之前是交通部直属港，唐山港90年代叫京唐港是北京市投资建设并以北京为主管理的港口），是全国唯一没有自己港口的沿海省份。河北省为了建港费劲九牛二虎之力，甚至影响到了朔黄铁路和保津铁路之争，河北为了保港口把保津铁路否了，最激烈时候，河北省表示如果非要建保津铁路，天津港必须提供5个码头和21个泊位归河北。
石家庄1984年才通民航，是我国最后一个通民航的省会城市。从1980年开始，直到1991年，中央才批准石家庄修建民航机场（此前石家庄民航在大郭庄四航校机场起降）。直到2005年正定机场在民航总局的定位第一是首都国际机场备降机场，第二是天津滨海机场备降机场，第三才是河北省中南部的支线机场。
河北第一个能起降747的民航机场不是正定机场也不是山海关机场而是邢台褡裢机场。94年开始联航执行北京邢台佛山和北京邢台无锡航班，直到老联航解散。
1977年到1995年，河北省省属重点大学仅河北大学，河北工业大学，河北师范大学，河北新医科大学以及1986年追加的河北农大和河北中医学院。
廊坊市的前身是天津地区。天津地区在天津市赖到了1973年才搬到廊坊镇。
邢台市市区建制面积仅比三沙市大，全国地级市倒二，设区市倒一。
河北目前有12家整车生产资质的企业。目前还在生产的有六家，准备生产的一家，还有五家是空转资质。其中田野汽车厂因为把生产设备转移给自己投资的中兴汽车而无法生产。向阳汽车厂则是将资产转移给控股方双环汽车无法生产。
河北省在2008年前后曾经打算把河北省内的所有汽车厂整合成一家，最后没有成功。
长城汽车是我国乡镇企业发展的典范之一。它的前身是1991年才成立的保定市南市区南大园乡农机厂汽车修配车间（独立核算单位）。
河北的医学本科现在有河北医科，河北中医学院，北方学院，承德医学院，华北理工，河北大学，河北工程，河北东方学院。
每次看到“京畿拱卫”这几个字，怎么也骄傲不起来。
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