[讨论]认为抵制日货不合理的进

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看了学术版关于抵制日货的讨论，很多都是从理性人来讲的。

有国才有家，理性人不能否认吧

谁能证明，现行条件下，不抵制日本汽车，有利于中国汽车产业乃至相关产业的发展？

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关键词：抵制日货 不合理 中国汽车产业 中国汽车 相关产业 讨论 合理 日货

如果抵制日本汽车，造成的局面是：中国制造汽车的企业早出什么样的劣等货都能卖出去。而如果有日本人与他们竞争，他们为了赚钱就得提高产品质量。证明完毕。

“有国才有家”本身就是值得商榷的。“国”由“家”构成，无家便无国。只有在“国”这个联合体形成之后，才开始考虑“保家卫国”问题。而且，“保家”是放在“卫国”前面的。

以下是引用TravisBickle在2005-12-1 17:59:00的发言： 如果抵制日本汽车，造成的局面是：中国制造汽车的企业早出什么样的劣等货都能卖出去。而如果有日本人与他们竞争，他们为了赚钱就得提高产品质量。证明完毕。

看看韩国抵制日车不一样发展了自己的车吗？

中国又不是一家汽车厂

以下是引用sleeping3653在2005-12-4 18:42:59的发言：

看看韩国抵制日车不一样发展了自己的车吗？

中国又不是一家汽车厂

不同国家不同制度就不应一概而论嘛~

韩国有中国那么多腐败企业家吗？

以下是引用sleeping3653在2005-12-4 18:42:59的发言：

看看韩国抵制日车不一样发展了自己的车吗？

中国又不是一家汽车厂

正是因为韩国人的一味保护，大宇被美国人收购了

以下是引用sleeping3653在2005-12-4 18:42:59的发言：

看看韩国抵制日车不一样发展了自己的车吗？

中国又不是一家汽车厂

韩国的汽车工业不管怎么说，是比中国先进的。

昏死，韩国人是最喜欢日货的比中国更喜欢，

以下是引用jinshao_z在2005-12-8 11:05:06的发言： 昏死，韩国人是最喜欢日货的比中国更喜欢，

我认识的韩国人没有一个买日本车的。。。

抵制日货不合理，但合情