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近日，北京蓝天再度“上线”，万里晴空，明净清澈，衬托着秋天的景色也格外动人。现今，咱北京空气更加清新，蓝天更是越来越多，PM2.5年均浓度2016年比2012年累计下降23.7%。
　　“蓝天福”来之不易，治理任务依然艰巨。为坚决打好大气污染治理攻坚战，咱北京发布采暖季最严“停工令”，对涉及的各类道路工程、水利工程等土石方作业和房屋拆迁施工等均需停工，旨在秋冬季进入雾霾高发期，从严治理扬尘污染。同时，咱北京市、区两级住房城乡建设监督执法机构将进一步加大执法抽查力度，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的工作原则，依法依规严肃查处扬尘治理不达标行为，主动曝光违法违规行为，为咱百姓“蓝天福”加上一重保障。
　　曾几何时，由于北京等大城市车辆日益增多，加上燃煤电厂、家庭供暖影响，且区域地形不利于污染物扩散，重重雾霾把蓝天遮敝，咱北京亦于2015年对空气污染发出了第一次“红色预警”。为了蓝天，咱北京淘汰黄标车、老旧车217.2万辆，并把国一、国二排放标准的汽油车作为治理重点。虽说这类车只占轻型汽油车保有量的10%，但排放的氮氧化物约占全市轻型汽油车排放的40%，挥发性有机物约占30%，更因为机动车排放属低空污染，处于人们呼吸带上，所以对人体健康影响更加直接。
　　为减少机动车排放污染，咱北京出台了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》，对报废符合条件的重型柴油车最高可补贴10万元，重金补助显示咱北京治理大气污染源真是蛮拼的。而对国Ⅲ柴油公交车，也将在今年内全部淘汰。过去慢充方式的公交充电场站，现在采用快充的方式，为环保型公交车投放夯实基础。这是从《北京市2013年-2017年清洁空气行动计划》实施以来，咱北京公交运营车辆排放标准提高两个级别，至今年底，咱们的公交车辆平均污染物排放将优于国Ⅴ标准，部分指标达到欧Ⅵ标准。

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