北部湾经济区，中国的第四极……

还是强调富邻居的观点,因为富邻居不仅意味着有先进的技术可以引进,先进的管理方式可以借鉴,更有庞大的市场需求,这是我国外贸产业的基础,所以我国几个发展极都有相应的富邻居.反例则是东北,我看过些资料,东北的城市化水平,劳动力的受教育水平在全国都属于前列,国家也有不少的投资,但因为俄罗斯的经济发展不行,所以东北始终不能快速的发展.广西的北部湾战略成功的关键是东盟国家要足够富裕,能带动广西的发展,但我汇总了下东盟十国的经济数据,其经济规模也就相当于华南,中南几个省的规模,而且发展的质量和速度还不如这些地区快,而且这些国家的产业也没什么很高的技术含量,所以东盟博览会才说现在办的像东盟食品博览会了,某些程度上是这些国家要靠中国的带动来发展.北部湾战略的一个着眼点是西南大通道,如果中国与整个东盟的商贸物流都只能通过北部湾来进行,那么广西想不发展都难.但是看下地图就可看到,东盟国家中富裕的国家泰国,新加坡,马来西亚,菲律宾,印尼占了东盟经济总量的绝大部分,与这些国家的贸易,从珠三角的港口出去比北部湾港口更方便, 而泛亚铁路主要是从昆明出去的,所以广西的北部湾经济区只能是广西经济发展的机会之一,如果把北部湾做为广西经济发展的唯一机会,那广西的发展前景堪忧.但并不是说广西就没有发展机会,现在国内经济转型,国内中西部省份都有发展机会,现在最关键的是要有真正眼光的顶层规划和设计.

楼上的，很认同你的观点！

中国第四极——目前的可能性是在湖北？在成渝？
——北部湾很难

个人观点：可能以后中国不再适合提某个极的说法，而应是某个区域的说法。目前的高铁网络布局和经济发展的现状，沿海地区有沿海高铁很快将建成，另外从东北到广西北部湾，有一系列的国家级的区域规划，所以沿海仍将是国内发展较快的区域。另一方面沿着长江领域也有一系列的国家级区域规划，从长三角规划，皖江经济带，鄱阳湖经济区、武汉综合改革试验区，一直到成渝综合改革试验区，这也将是一个发展较快的区域。另外一个大的区域就是沿着京广线以及即将通车的京广高铁连起来的中部区域。个人认为这三个大的区域都会发展较快，应该不会像三十年前出现深圳那样一个很小的区域一枝独秀的情况。现在对某区域的经济社会演变比较感兴趣，正考虑什么方法手段来进行模拟仿真，愿与兴趣相近的朋友交流。

期待、关注、学习中。。。

长三角、珠三角和环渤海成为我国区域经济格局中的三极基本已确定，至于第四极，能否形成、谁能脱颖而出，成渝、海西、北部湾等皆有可能。

同意楼主观点哦

全国性的经济极严格来说只有两个——长三角和珠三角，环渤海算不上，不够格，因为环渤海四分五裂，资源难以整合，还有就是各个城市间太分散，成不了一极，只能说是比较大的经济圈。长三角和珠三角分别作为华东和华南面向国际市场的商品集散地，毫无疑问是经济的增长极。
       中国并不需要第三个和第四个增长极。但应该会发展若干个区域的经济增长点。成渝、海西、北部湾经济区都有各自的优势，都会在各自的范围内作为区域经济增长的发动机。
       北部湾经济区的基础薄弱是真，但不不缺资源，也有富邻（广东），将会作为承担东部企业的转移目的地。至于教育——楼主认为是先有钱才会有教育。有一个最有利的条件是南钦北防的在空间上依次紧挨，但毕竟底子薄，要成为经济增长的发动机则需假以时日。
       成渝是典型的双核城市区，大家底气都很足，但谁也不服谁，想要整合，难度很大。另外，两者相离太远了。两个西南地区的重镇若能双剑合璧，散发的能量则不可低估。