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近日，电动车电池价格下降，达到历史低点。彭博新能源财经近日对50家以上的公司调查进行了调查。调查数据显示，2017年锂离子电池组平均售价达到每千瓦时209美元，较上年下降24%，而这个价格仅为2010年价格的五分之一，当时的价格为每千瓦时1000美元。
同时，根据该报告分析师预测，到2025年，价格将持续下降至每千瓦时100美元，这一价格被业内人士看作是“应用电动汽车的关键点”。
电动车电池价格的下降并非出人意料。在2012年，埃隆·马斯克曾表示，电动车电池价格会在不久的将来下降至每千瓦时200美元以下。
有业内人士预测，特斯拉电池价格目前或为每千瓦时150美元，通用汽车则为190美元左右。有报告分析认为，价格的下降反映了电池制造行业的发展和随之而来的规模效应。
齐鲁财 富网统计了新能源汽车概念股。
整车制造：安凯客车、亚星客车、中通客车、宇通客车、金龙客车、江淮汽车、上汽集团、海马汽车。
电池电源：德赛电池、国轩高科、科力远、金杯电工、骆驼股份、中国动力、法拉电子。
电动机：阳光电源、江特电机、中国宝安、大洋电机、英威腾、中科三环、正海磁材。
配件：华域汽车、曙光股份、三力士、康得新、亚太股份、宜安科技、双环传动。
充电桩：中兴通讯、杉杉股份、特锐德、奥特迅、万马股份、道明光学、爱康科技、万安科技、通合科技。
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