汽车销量跃居世界第一是喜是悲

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以石油制品为动力、以个人代步为目的的中国汽车销量快速突破1000万辆，隐含巨大风险。
很快，由此引起的石油还买不买得到、买不买得起的问题就会浮出水面。世界新增产能一定赶不上消费新增需求的速度。中国没有石油定价话语权的软肋迟早要暴露在国际金融大鳄的面前。
很快，由此引起的环境还能不能承受得了的问题就会浮出水面。中国承诺2020年单位GDP碳排放要降40%至45%的。汽车尾气排放是中国大多数城市污染最主要的元凶之一。扩建道路、停车场需要大量的土地。
很快，由此引起的用明天的产能过剩解决今天的产能过剩的问题就会浮出水面。新一轮的产能过剩将带来更大的社会问题和经济问题。
试想，大家买了车，如果都用不起、用不成，那会是个什么样的情景呢？

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关键词：汽车销量 世界第一 产能过剩 城市污染 金融大鳄 世界 汽车 销量

呵呵，笑话，里面有很多是微车，那车在美国没有的，这样看水分不小。本来就是低端多，加上政策又鼓励落后的低端。单车价格和人家更没法比了，醒醒吧，自己吹的自己陶醉了吧。

汽车销量第一，实质上又不是完全靠中国自己的技术，日本很早以前就渗透到中国的汽车制造业了。
到现在在国际上还是知识产权的问题让中国臭名昭著。
国外的媒体是不是地就报道出来中国侵权。
楼主的这些担心似乎大可不必。