“我们大部分人,生来即带有喜爱挥霍的隐性倾向……游艇在中国不过短短十余年的历史,但发展极为迅速,除了身份和金钱之外,还需要相关兴趣” ■ 本刊记者 郭涛涛
深圳大亚湾,2009年11月2日上午11点一个海风恣意的上午,人头攒动,深圳万科股份有限公司(000002,SZ)董事长王石驾着“浪奇游艇号”帆船出发了。当天,第三届中国帆船杯赛吹响了它为期6天最后一场比赛的号角,刚刚在香港划了两天皮划艇的王石,马上又穿着蓝色的短袖T恤出现在大亚湾赛场。
是抗衡还是巧合,人们不得而知。就在同一天,来自于世界各地100多艘游艇汇聚在厦门五缘湾,第二届中国(厦门)国际游艇帆船展也在如火如荼地进行中。
用可以买到3辆法拉利跑车的钱,去买一艘只可以在海洋上忍受风浪颠簸,孤独航行的游艇,有人会这样做吗?在厦门五缘湾,这样的交易达成了,一位来自福建龙岩的个体买家,一掷1050万元,买下一艘意大利阿兹姆公司生产的AZIMUT46豪华游艇。
买家事后表示,他原本只是一位观摩游艇展的游客,“在现场架不住游艇的诱惑”,突生买意。
不经意间,游艇这种原本是外国富豪才热衷的玩意儿,就这样闯进了中国人的生活。中国船舶工业行业协会船艇分会秘书长黄振纲11月初表示,中国整体游艇生产能力已跻身全球十强,他也认为,今后几年,游艇有可能成为继汽车之后中国老百姓的下一个消费“制高点”。
队长王石影响了赛船成绩
早在2003年,王石还是一个跋涉于世界各地高峰的登山者,那年5月,王石成功登顶珠穆朗玛峰。6年后,王石却完成了另一个角色转换。喜爱冒险的他表示不再登山,改去航海,就从2010年开始。
在11月2日深圳大亚湾赛场上,王石的角色是代表深圳万科出战的万科浪骑队队长,在他的带领下,“浪骑游艇号”开锚启航,但是这并没有改变万科浪骑队仅获统一组别第21名的结果。赛后,因为名次,王石略带歉意地说,因为他的上船对成绩产生了影响,本来万科浪骑队可以跑得更好。当王石被问及参赛原因,王石反问道:“我不可以参加吗?”
事实上,王石玩帆船的生涯,可追溯至2003年。
让王石记忆深刻的帆船经历,是2003年参加海南环岛帆船赛的经历,由于参赛地附近刚刮过台风,海上风速达到了10级,没有经验的船队便只有让船在风浪中漂流。
很快到了2004年9月,王石在摩洛哥参加了一次世界顶级游艇展,并驾驶了世界顶级帆船Wallyno号。“帆船的甲板曲线可以像鳅鱼的背脊,动力艇的速度可以和跑车速度相当,实在很让人不可思议。”王石也感慨说:“如果不是经商,我肯定是个海员。”
也是摩洛哥之行,让王石感觉到了游艇是一种生活理念和态度,无关奢华,而是品位。此后,王石的航海便在登山之后悄然展开。参加此次在深圳举行的第三届帆船杯前一天,王石亦是拿了香港皮划艇比赛冠军而凯旋。
深圳赛后,王石表示,他个人感觉驾驶帆船环球航行的时机已经成熟,也许就在明年。他还说,明年4月份再登一次珠穆朗玛峰后,他的登山也将告一段落。“未来的注意力主要在航海、赛艇、帆船上,要好好训练一下。”
王石并非中国富豪玩游艇第一人,当重新审视各种各样关于富豪新闻报道的蛛丝马迹,游艇已不是一个陌生词。仅以资本市场富豪为例,无论是被称为“中国帆船第一人”的信中利国际控股有限公司董事长汪潮涌,还是2008年和巴菲特共进午餐的国内“私募教父”赵丹阳,皆与这项豪华运动有着不解之缘。
2005年,身为国内投资界大佬的汪潮涌,个人出资3亿元组建“中国之队”参加美洲杯帆船赛。解释自己一掷亿金时,汪说,这源于上世纪80年代初在美国纽约摩根大通银行工作时,每逢夏天傍晚夕阳西下,帆船掠过曼哈顿港自由女神像的美景给他留下了深刻印象,以至于从此爱上出海。
赵丹阳的业余爱好是驾游艇独自出海,甚至于他旗下那只声名显赫的“赤子之心”投资基金的名字亦因游艇而来。他说这与“与香港汇丰银行的一个朋友有关,我们都称他‘山哥’……山哥有一艘游艇,名唤‘赤子之心’”。