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专用车的需求区域主要为华东地区、中南地区和华北地区。2017年三个区域专用车销售量的占比分别为35.5%、25.2%和16.5%。
华东地区是我国专用车生产和销售最发达的区域，以上海、江苏的需求为主。
2013年华东地区专用车销量约72.3万辆，2014年华东地区专用车销量约61.8万辆，同比下降14.52%；2015年华东地区专用车销量约41.6万辆，同比降低32.69%；2016年华东地区专用车销量约64.8万辆，同比增长55.77%；2017年华东地区专用车销量约81.5万辆，同比增长25.77%。
华东地区销售的专用车以厢式汽车、自卸汽车等为主。
预计未来几年华东地区仍将是我国专用车最大的销售区域，到2020年销售量将有望突破百万辆。
中南地区是我国专用车生产和销售最发达的区域之一，以湖北、湖南的需求为主。
2013年中南地区专用车销量约50.5万辆，2014年中南地区专用车销量约43.1万辆，同比下降14.65%；2015年中南地区专用车销量约29.8万辆，同比降低30.86%；2016年中南地区专用车销量约45.9万辆，同比增长54.03%；2017年中南地区专用车销量约57.8万辆，同比增长25.93%。
中南地区销售的专用车以厢式汽车、自卸汽车、罐式等为主。
预计未来几年中南地区专用车销量将出现一定幅度的增长，到2020年销售量将有望达到80万辆。
华北地区是我国工业生产、交通运输最发达的区域之一，当地企业对专用车的需求也处在不断上涨的区间。
2013年华北地区专用车销量约32.6万辆，2014年华北地区专用车销量约28.5万辆，同比下降12.58%；2015年华北地区专用车销量约19.3万辆，同比降低32.28%；2016年华北地区专用车销量约29.9万辆，同比增长54.92%；2017年华北地区专用车销量约37.9万辆，同比增长26.76%。
华北地区的支柱产业包括钢铁、煤炭等，因此华北地区销售的专用车以自卸汽车等为主。
预计未来几年华北地区专用车销量将有望继续增长，到2020年销售量将达到50万辆。
未来，我国经济发展仍将以华东、华北及中南地区为主基调，这三个地区对交通运输中尤其是专用车的需求仍有巨大的需求潜力，但随着国家中西部大开发战略的不断推进，以成渝地区为代表的中西部省份的需求潜力将有望得到一定程度的释放，届时，专用车的需求将有一定的产业转移趋势。
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