共享经济概念解析与模式研究

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      共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。本质是整合线下的闲散物品或服务者，让他们以较低的价格提供产品或服务。对于供给方来说，通过在特定时间内让渡物品的使用权或提供服务，来获得一定的金钱回报；对需求方而言，不直接拥有物品的所有权，而是通过租、借等共享的方式使用物品。

      例如，共享交通出行
      交通出行是共享经济目前在全球范围影响最广、争议最多的一个领域，交通出行的共享基于巨大存量市场，把社会上大量闲置的车资源、司机资源、停车位资源等给盘活了，在改变人们出行方式的同时，提升了交通闲置资源的利用率。

    空闲车主接单如Uber、滴滴顺风车等。
    空闲车辆出租有PP租车、凹凸租车等。
    顺路拼车的有嘀嗒拼车、51用车等。
    分时租赁共享车有ToGo途歌、 car2go、北京出行、gofun、绿狗、巴哥、      一度用车、零派乐享、友友租车等。
    共享自行车有摩拜单车、ofo小黄车、哈罗单车等。
    车位闲置出租有停简单、停易停、丁丁停车、停哪儿、无忧停车等。

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关键词：资源的利用 交通出行 共享经济 提供服务 共享交通

现在共享经济唯一没有实现的是责任共享。这是现在所谓的共享经济模式的弊病，正因为如此这种模式还称不上创新，只能是所谓的深加工。其实这类经济模式只是再发展了公共交通工具，从大众化细分到个人化，本质上说做到了利益分享，行为分享，但是责任和义务分享却没有做到。公共交通工具就是ZF在掌控和承担义务责任，而大众是载体。而到了精细化个人的共享单车，共享充电宝等，却没有深化责任共享。这恰恰是最最难以解决的，人口基数和个人化差异是根本性问题。

目前共享经济中众多责任主体市场规则价值共创利益分享品牌共享等等都是值得进一步研究的话题。