[请教+讨论] 基于随机效用理论的城市居民交通出行行为选择

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大家好：

我刚进入该论坛，有感于各位朋友的各种讨论，获益匪浅！我是一名城市交通规划专业的研究生，最近论文准备开题，准备研究应用经济学理论来研究城市居民出行选择。城市居民出行的研究对于交通规划，交通需求预测非常重要。它也是activity-based model 研究的基础和前提。最近十年，这方面的研究国外一直是热点，但国内去很少研究。

国外在这一领域的研究主要有两个方面：

1、 基于出行的行为研究，研究者的主要背景来自于微观经济学的、计量经济学的离散行为选择模型；

2、 基于出行行为的仿真研究

比较有影响的研究者为MC Fadden，Bhat，Moshe Ben-Akiva，Cockelman，他们大多有经济学的背景，其中MC Fadden还获得过诺贝尔奖。

本次研究我想在国外研究的基础上，将随机效用理论引入居民出行选择的模型中，或者还有其他什么理论更适合研究出行行为，各位大虾请给小弟以指点，并提出宝贵意见。

诚谢！

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关键词：城市居民 交通出行 随机效用 activity 计量经济学 理论 效用 随机 居民 交通出行

欢迎指点和讨论

随机效用理论，谁能给我讲讲该理论的模型？谢谢