[讨论]您赞同中国铁路私有化么？ [推广有奖]

251楼

shunzqc 发表于 2009-8-21 16:48:07

不论私有化还是现在国有化，都不能解决铁路经营中的垄断问题，这是由铁论运输业的行业性质决定的。铁老大问题以及春运问题的根不在铁路产权上，而在铁论运营的国家管制制度及其具体实施机制上。

诚恳与忍耐
自然与乐观

252楼

20070201004 发表于 2009-8-21 19:37:33

很明显，要考虑到广大老百姓的利益嘛

253楼

ray8246 发表于 2009-8-21 22:00:14

私有化估计又是国有资产被少数人侵吞而已

254楼

dataosha 发表于 2009-8-30 10:18:06

公用事业私有问题多

255楼

qhdeconomy 发表于 2009-8-30 11:24:56

私有化前
甲：为什么不坐火车？
乙：买不到车票。
私有化后
甲：为什么不坐火车？
乙：买不起车票。

256楼

gusicepa 发表于 2009-8-30 12:27:54

每次坐火车总是抱怨中国人口太多，真是折磨人呀，还容易被偷东西了

从供给看，铁路是国有的，垄断到导致服务质量、态度差，可获取高额垄断利润
从需求看，中国人口劳动力过剩，人们的闲暇较多，导致坐火车的机会成本比汽车、飞机要低得多，有时还可逃票

私有可能性为零，我也想，但不是解决问题的方法，铁道会被重复建设，行业进出壁垒都高，人们会因做不起火车选择汽车，呵呵，汽车可以私有化！岂不导致铁路会瘫痪了？

现在的状况是，铁道可获取垄断利润，人们为接受低价的交通工具愿意忍受火车的拥挤，服务质量差！！！双赢了！！！

总之中国的问题太多了，都可归结为一个问题：人口问题！！！

Thought impregnated with love becomes invincible！

257楼

FC-1 发表于 2009-8-30 13:12:13

铁路这种行业是不适合是私有化的，但是必须加强政府监管，引进竞争机制

我来了~~~~~~~~`就不同了

258楼

yrshi 发表于 2009-8-30 13:52:50

由于追求更多的利益永远是企业主的梦想，铁路一旦私有化后，铁路就会垄断，这就使建立在非成本基础上的价格得以实现，票价将仅与需求有关，可想而知，我们的农民工，我们的学生，我们的底层人民，可能真的在春节时都只能要么放弃春节回家，要么就忍受进一步的盘剥，这将比黄牛更可怕。因为黄牛是不道德的，不合法的，可以通过法律道德来约束，而私有化后，那些都是合法的，美其名曰，市场经济价格规律的需要。