杨建龙：“住行消费”拉动明年汽车地产业

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2009-12-22

    最新公布的一系列宏观数据表明，中国经济回升态势强。中国有效遏止了经济增长明显下滑态势，率先实现经济形势总体回升向好。那么中国经济今年的表现是偶然的神来之笔，还是有其必然的原因？不回答这个问题，就不知道中国的经济趋势能否延续。国务院发展研究中心产业经济部杨建龙回答了这个问题。杨建龙认为，中国经济的良好表现，有其必然原因，而关键因素就是汽车和地产。
    汽车和地产是经济短周期先导
    杨建龙认为，房地产和汽车的增长，拉动了今年中国经济的增长，这不是一个偶然的现象。过去十年间，每一轮周期中都是汽车和地产先启动的。这是因为中国处在消费结构升级的关键阶段，这一阶段的根本的动力就是我们达到了由温饱到小康升级的阶段，由吃穿消费到住行消费升级的阶段。2000年之后，中国的确进入了住行消费。所以，由汽车和地产为先导的这一轮行业的增长，决定了这一轮中国经济增长的大局中，每一轮短周期的先导都必定是汽车和地产。
    汽车工业上升空间巨大
    杨建龙说，知道了中国经济在这一轮的表现不是神来之笔，而是有其必然原因，再去展望未来，就可以找到一个线索，先看汽车和地产。北京现在的汽车保有量是千人200辆，相当于国际平均水平的三分之一，按北京标准计算，全国汽车保有量的增长会有多大的空间？意味着在目前的水平上，要新增2亿辆汽车，按每年2000万辆的产能来算，要新增10年。汽车工业能不增长吗？在住行消费阶段，人的购车需求无论如何要被满足的，这是人在消费结构升级过程中对汽车文明需求的一种表现。
    “住行”没解决，房地产不会大降
    杨建龙说，13亿人口解决住行问题的阶段，在世界历史上是绝无仅有的。有人在这轮总是担心中国的房地产会大幅下降，原因很简单，美国地产已经降了那么多，还要再降，没有理由认为中国的房地产不降。中国和美国包括跟世界上其他国家相比有一个最大的区别，中国的住行问题远没有解决，而美国、日本包括欧洲国家的住行问题早在十多年以前基本走过了住行阶段。今天等在中国城市外面的至少还有六亿人口要进城，这些人都是需要住房的，都是需要汽车的，都是需要基础设施的，而所有的这些需要都必然会转化成钢铁的需要，转化成能源的需要，转化成基础设施，转化成全面社会增长的需要，这是整个世界经济史上未曾出现的一个新现象。

来源：东北新闻网

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关键词：地产业 杨建龙 国务院发展研究中心 汽车保有量 世界经济史 汽车 消费 地产业 杨建龙

应该说房地产和股市的泡沫……
和十年前的日本是一样的

有一定的参考价值。