发帖
雷达卡
岛 君 说
在供大于求时代，企业的竞争只会越来越加剧，谁能生存下去，很大程度上讲取决于其创新能力。这些年，一些企业的日子越来越不好过，很多人将原因归结为经济大环境，而往往忽略了自身因素。
张维迎把企业家分为套利型企业家和创新型企业家。前者更像“做买卖”，利用地区、价格等不对称赚钱，而创新型企业级靠“通过变革创造更大价值”赚钱。越往后，越是创新型企业家的时代。
创新离不开科技，而科技已改变一切：苹果改变手机，微信改变通信，盒马鲜生改变零售……从火、轮子、蒸气、电到计算机，历史上每一次技术革新都会先引发大规模破坏，才创造出经济与社会效益。在即将到来的万物互联（IOT）时代，这些变化将比以往任何技术革新更快速，更具破坏力。
都知道要创新，但问题是如何创新？创新首要是需要研发，但也需要“应用”和“集成”科学技术。苹果的创新技术并非都是其自主研发的，比如触摸屏，但它以人的需求为出发点，把最新科技集成后，革新了手机行业，改变了世界。
无论时代多么艰难，总有活得优雅又潇洒的企业。究竟谁才能够在IOT的时代活下去呢？
作 者：允允
来 源：正和岛（ID：zhenghedao）
科技改变一切，但谁能用好科技？
想象一下在海浪的最前端冲浪是什么感觉，一定很兴奋刺激吧；再想象一下在浪的末尾学狗刨游泳，一点意思都没有。
——沃尔特·艾萨克森 《史蒂夫·乔布斯传》
世界越来越平，科技的研发与应用之间的时间越来越短，这得益于新科技传播的越来越快。无论是自主研发，还是技术整合做得好，都可以从根本上改变企业。
a苹果公司
2010年6月，苹果公司在推出iphone4产品前，人们在大街小巷最常听到的是诺基亚的经典铃声——Nokia tune，诺基亚和三星正以巨无霸的形势，统治着手机行业。而苹果的“颠覆式创新”彻底改变了手机行业，比如用触控大屏改变按键和翻盖，比如实现手机上网，重新定义了手机。
乔布斯在发布第一代iPhone时曾说：“iPhone是一项革命性产品，比目前所有手机都还领先5年。”
但苹果的手机并非全部是自己研发的，比如触控技术并非苹果自主研发的，而是收购得来的技术；苹果在推出智能手机时，3G网络也不稳定，而苹果为加速手机能支持3G上网，和美国最大电信商AT&T共同开发3G上网技术。
在技术创新上，苹果既是研发者，也是整合者。
b优步
同样是2010年6月，移动互联网刚刚兴起，各行业看似平静的外表下，暗潮涌动。优步首先把互联网技术应用于交通领域，开始在美国旧金山提供服务。
优步一出，因其对出行者的便利性和对司机的高效性，迅速改变了传统出租车行业。在纽约市，曾经价值22万美元的出租车执照，贬值到只要1美元，很多出租车司机感到彷徨和痛苦。
用了5年时间，优步在全球57个国家的250个城市运作，注册司机超过百万人，全世界人民都能享受更快捷的打车。在中国虽然其被滴滴“打败”，但技术的应用和商业模式是其首创，也算是间接改变了中国人的出行。
共享为什么经济？大数据改变生活，优步、滴滴用科技和算法改变了全世界人的出行。
c盒马鲜生
2016年1月，阿里巴巴在上海推出了第一家盒马鲜生，从生鲜领域开始探索新零售业态。而这之前，线下实体店被电商压得喘不过气，而线上销售也在饱和的状态中激烈竞争。
与传统零售最大区别是，盒马运用大数据、移动互联、智能物联网、自动化等技术及先进设备，实现人、货、场三者之间的最优化匹配，从供应链、仓储到配送，盒马都有自己的完整物流体系。盒马的电商运营基于门店发货的O2O模式，门店不仅是商品销售、消费者娱乐体验的场所，也是“前置仓”。
而线上消费盒马统一用支付宝付款，让运营方完全掌控线下端消费数据，形成大数据、广告、营销价值，减少O2O模式成本，也增强用户在支付宝与盒马鲜生间的流动顺畅性，进而提升用户粘性和O2O闭环效应。
开业以来，盒马鲜生就像“盒马”的谐音“河马”一样，吞并着周遭的生鲜市场。截止到今年7月，7家运营一年半以上的盒马鲜生成熟门店，单店日均销售额超过80万元，单店坪效超过5万元，经营效率超过同类型大卖场2-3倍，线上销售占比超过60%，遥遥领先整个行业。这是科技+大数据的一次伟大胜利。
在阿里的带动下，京东、苏宁都开始了零售的变革。盒马鲜生的创新改变了中国零售，让本来在全球落后的中国零售一下子走在了前面。
近十年来，所有新经济、新物种的产生， 都有一个共通的属性——研发和利用最新技术，谁跑赢科技谁就跑在前头。
无论经济危机还是巨头夹击，所有跑赢科技的公司，都活下来了，优雅又潇洒。
极致主义、形式惊艳与引领科技
你唯一要做的是，把你的特质发挥的淋漓尽致，把对手远远的抛在后面。
——沃尔特·艾萨克森 《史蒂夫·乔布斯传》
吴晓波说的，“要么专业至上，要么形式惊艳，唯有偏执狂和极致主义者才能生存。” 科技能改变一切，但唯有极致主义者和对科技与创新的偏执狂，才能把通过科技做出酷炫且革命性产品。
极致主义者对理解他的人来说，叫极致主义者，对不理解他的人来说就叫偏执狂。这类人在做事时有着追求完美、永不满足的执念，因为这种原因，让人感觉这种人非常难相处，而且无法理解。其实，无法理解只是你的理解还不够，无法忍受只是你的能力还不够。
众所周知，乔布斯就是这样的极致主义者。
什么是极致主义和专业至上？极致主义首先是一种信念和态度，也是一种思维方式。不只是在科技时代是如此，在任何时代都是如此。这一点，日本和德国给了我们很大启发。
先看邻国日本，小小的日本，竟有2万家寿命超过150年的企业，为何？
世界上最古老的企业叫“金刚组”，其历史可追溯到公元578年，其诞生时就专营建筑。此后历经40代，成为目前世界上生存时间最古老的企业。
日本的四天王寺是“金刚组”的代表作，这个建筑时至今日依然坚固如新，这一是多亏了“金刚组”的上千年传承，二是其对筑造技艺的“偏执”。金刚组工匠加藤博文说，整个四天王寺的建筑，木柱和横梁的接驳关节没用一颗钉子。
“钉子可能更加坚固，但钉子一旦坏了或折断，建筑便没办法完全回到原貌，而我们用纯木材纵横卡位的技术支撑屋顶，使修复变得简单”。
自古至今，金刚组一直推崇的是他们的“职人技”和“工匠精神”。直到今天，金刚组仍在坚持用传统建造技术，大梁、立柱、雕花、楔子，全部用手工打磨。这是极致主义的代表。
再来看德国，提起“德国制造”，人们第一印象就是高品质产品的代名词。奔驰、宝马、黛安芬、贝克、西门子、阿迪达斯……这些知名品牌可谓家喻户晓，惊艳的产品、可靠的质量让德货在世界范围内赢得了美誉。
仅有8000万人口的德国，竟有2300多个大众和行业内知名的品牌。而且，德国还是世界上拥有“隐形冠军”企业数量最多的国家。
例如机场行李车，全球50%的机场都在用一家公司的产品。1928年创办的旺众（Wanzl）公司是全球最大的购物及行李手推车生产商，远销世界一百三十多个国家。
看起来似乎没什么技术含量的手推车，却在质量上要求很高。无论是机场手推车，还是购物用手推车，经常会发生碰撞。如何保持经常碰撞不变形呢？这家公司从材料到设计都精益求精，不断改进，而且所有部件都自己生产。由于这家公司的手推车产品质量有保证，其产品逐渐销售到全世界一百多个国家。
“德国人做事一贯追求完美，一旦开始着手一件事，就势必要满怀激情地对待，不达目的誓不罢休。尽管我们对工作的这份狂热常常被人取笑，但这依然是德国文化的典型特征之一。”旺众为很多德国企业的成功总结了这样一条经验：“始终保持自身研发者而非仿效者的角色，并且在世界市场上保持产品的高质量和高效用。”
京公网安备 11010802022788号
