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雷达卡
最近十多天，随着国家收紧进口煤政策，其对国际动力煤市场的影响也开始显现。可能之前还有不少分析师还把印度作为全球煤炭重要的消费增长地，但现在看中国市场对全球煤价市场的影响更大。
据鄂尔多斯煤炭网的监控数据显示，截至11月23日，澳大利亚纽卡斯尔港6000大卡动力煤日均平仓价格为96.97美元/吨，较上期下降5.78美元/吨，降幅为5.63%;理查兹港5500大卡动力煤日均平仓价格报收于59.64美元/吨，较上期下降3.07美元/吨，降幅为4.90%;欧洲三港6000大卡动力煤日均到岸价为81.95美元/吨，较上期下降8.17美元/吨，降幅为9.07%。而且从目前的形势看，跌幅还有进一步增大的可能。
现在，由于中国收紧煤炭进口，澳洲、印尼、南非等主要产煤国的动力煤开始大量涌入欧洲，已经造成供应过剩。一些国际贸易商也把重点放在了印度，甚至为了抢占市场不惜降价出售，但印度人似乎也学聪明了，并不急于采购，而是等着煤价进一步下跌。
由于国内要实现全年进口量平控的目标，12月份的进口量可能几乎为零，这样来看12月份国际动力煤价格会进一步大幅下跌。不过回过头来看，这也不是一个坏事，现在进口煤的价格比国内煤差不多要便宜110元/吨，但国外生产方的实际利润还是比较高，推动进口煤持续下跌也有利于国内企业低价获得国外资源，将来也有利于改善煤电企业的经营状况 。（来自：洁煤网）
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