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来了，终于来了！
国家将于明年4月正式出手整治电动车乱象。
从此，马路上横穿直撞的电动车将会成为历史，被称为城市交通牛皮癣的电动车乱象将会得到整治！
电动车的便捷与伤痛不可否认的是，在没有共享单车的时间里，电动车的出现给我们的生活提供了莫大的方便。
十年前左右，骑行简单，充电便捷，价格便宜的的电动车一经出现便迅速占领了中国人的出行市场。
作为汽车、出租车的替代品的电动车，让人们免去了走路的疲劳以及汽车出租车的花费，很快电动车成为了中国家庭的“必需品”之一。
电动车给我们带来便捷的同时，失去管控的它们逐渐成为了城市的“病毒”。
随着科技的更新，电动车的速度越来越快，样式也从电动自行车变为电动摩托车，但由于电动车不属于机动车，所以电动车到了一个及其尴尬的位置：
由于操作简单好上手，电动车群体在这些年里大肆“繁殖”，而处于三不管地带的电动车，在市区郊外横行霸道，每年都有不少交通事故是由于电动车驾驶员不遵守交通规则造成的。
每一个十字路口，每一条机动车道，都有电动车的身影。
他们无视交通法规的存在，在城市的道路间肆意“奔驰”，这一刻他们忘记自己和别人的生命……
在电动车的笑与泪之间，渐渐有管控电动车的呼声传出：我们要便捷，但城市更要安全！要电动车，也要管理！
电动车可以存在，但必须管理千呼万唤始出来，电动车法规终于来了！今年5月17日，《电动自行车安全技术规范》横空出世：
首先《规范》先对电动车进行了详细分类，分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车。
1电动自行车最快时速不能超过25km/h，并且整车重量在55KG以下，且有脚踏板可以提供骑行的车被划为电动自行车。
电动自行车上路行驶不需要考取驾驶证，不需要购买强制保险，但必须在非机动车道行驶。
2电动轻便摩托车时速大于20km/h，小于50km/h，整车重量在40KG以上的车辆为电动轻便摩托车。
驾驶电动轻便摩托车必须要考取驾驶证，并且需要强制缴纳保险，上机动车车牌，而且电动轻便摩托车划为机动车，必须在机动车道路行驶。
3电动摩托车时速大于50KM/h的电动车一律划为电动摩托车，电动摩托车的规定和电动轻便摩托车一样，考驾照！上牌！买保险！走机动车道！
2019年4月15日以后，新规将严格执行，凡是不遵守者，一律不得上路！
从这一天开始，国内所有的电动车将被严格划分，电动车群体的乱象将一去不复返！
同时电动车两轮车将规范生产、检测环节，严格按照3C认证标准作业。
有秩序才是真正的自由对于这条法规，无忌哥举双手双脚赞成！
有人说，这么不方便，我们怎么出行？
以后上路的电动车都是要么是有牌照、有驾驶证，要么是速度慢，这是对路上行人、车辆最大的保护。
我们谁都不想，在散步时被突然出现的电动车撞伤，开车的朋友也不想看到一辆电动车在你的车前左右乱晃。
管，一定要管，不规范的电动车造成了太多的血和泪，管理下的新事物才是真正对我们有好处的新事物。
我们允许新事物出现在我们的生活中，但是它必须安全，不能伤害到我们的生命。
假如全世界的汽车不需用考驾照，不需用上车牌，没有相关法规，那我们的世界将会何等的混乱？
让我们敞开胸怀，去接受更加秩序的未来，我们的道路不会再有乱窜的电动车，开车的朋友不会再被乱窜的电动车吓乱阵脚
京公网安备 11010802022788号
