谁在言人口红利？谁在言产业升级~。深度讨论。

楼上的你说：
至于骂日本车,把最差的卖到中国. 那简直好笑, 你自己在国内拼装的车,60%以上零部件都是国产的, 你自己都装不好, 自己产的零部件都过不了关, 那还说个什么.

技术学不来, 你起码把部件抽检,和整体质检的次数加密, 这点总能做到吧.

至于骂日本原装卖到中国的车质量不行. 不需要多说, 你去看看92到94年产的佳美, 风度, 皇冠. 看看质量如何,包括发动机, 内部装饰,仪表,地盘轴承,安全气囊,空调, 这些基本不会更换的部件, 就已经知道了.

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那为什么欧洲车和美国车就比日本车好？

黑帮打字机 发表于 2010-1-28 21:53
楼上的你说：
至于骂日本车,把最差的卖到中国. 那简直好笑, 你自己在国内拼装的车,60%以上零部件都是国产的, 你自己都装不好, 自己产的零部件都过不了关, 那还说个什么.

技术学不来, 你起码把部件抽检,和整体质检的次数加密, 这点总能做到吧.

至于骂日本原装卖到中国的车质量不行. 不需要多说, 你去看看92到94年产的佳美, 风度, 皇冠. 看看质量如何,包括发动机, 内部装饰,仪表,地盘轴承,安全气囊,空调, 这些基本不会更换的部件, 就已经知道了.

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那为什么欧洲车和美国车就比日本车好？

我不知道你说的好意思说的是什么? 车子乘坐人员舒适性,装饰,电子系统是日本强项,还有省油,排气环保.  当然, 像本田车内噪音偏大, 这样的缺点也是有的.

假如说返修,你单纯就到4s店去查一下返修率, 到底是日本的高还是普通的欧美车高, 那就清楚了.

假如说普遍车的驾驶性能,  和操纵性能, 那当然欧洲车要胜一筹.

不过这个也是普遍而言.

假如你要是说日本车钢板薄,所以就是差的车, 那你简直就是闹笑话.

就算是跑车, 日本的gt, sc430, mr2 等等, 绝对比不比欧洲的差. 尤其gt, 懂车的人都知道他的性能好到什么程度.  

或者你硬要把fit这样的车,和德国的 a8比, 那当然没有办法比.

产业升级，很赞同。但怎么个升法？当今中国有没有这个基础？
技术并不是最重要的，大把的外汇储备可以买，真怕美国佬封锁买不到？呵呵，笑话。
升级了怎么解决就业问题，只有待第三产业的发展，这又牵扯到消费内需问题。
哎，死扣扣啊。。。

winston1986 发表于 2010-1-28 22:57

黑帮打字机 发表于 2010-1-28 21:53
楼上的你说：
至于骂日本车,把最差的卖到中国. 那简直好笑, 你自己在国内拼装的车,60%以上零部件都是国产的, 你自己都装不好, 自己产的零部件都过不了关, 那还说个什么.

技术学不来, 你起码把部件抽检,和整体质检的次数加密, 这点总能做到吧.

至于骂日本原装卖到中国的车质量不行. 不需要多说, 你去看看92到94年产的佳美, 风度, 皇冠. 看看质量如何,包括发动机, 内部装饰,仪表,地盘轴承,安全气囊,空调, 这些基本不会更换的部件, 就已经知道了.

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那为什么欧洲车和美国车就比日本车好？

我不知道你说的好意思说的是什么? 车子乘坐人员舒适性,装饰,电子系统是日本强项,还有省油,排气环保.  当然, 像本田车内噪音偏大, 这样的缺点也是有的.

假如说返修,你单纯就到4s店去查一下返修率, 到底是日本的高还是普通的欧美车高, 那就清楚了.

假如说普遍车的驾驶性能,  和操纵性能, 那当然欧洲车要胜一筹.

不过这个也是普遍而言.

假如你要是说日本车钢板薄,所以就是差的车, 那你简直就是闹笑话.

就算是跑车, 日本的gt, sc430, mr2 等等, 绝对比不比欧洲的差. 尤其gt, 懂车的人都知道他的性能好到什么程度.  

或者你硬要把fit这样的车,和德国的 a8比, 那当然没有办法比.

你也知道去修理店去查也不是可能的，修理店的老板或者其它人也不可能告诉你真实的数据。别忽悠人，估计你也没有去过，就用一个简单的办法吧？用百度，输入本田 故障和奇瑞 故障我查到分别是：1,120,000篇/808,000篇。请问一下，这是怎么回事？

黑帮打字机 发表于 2010-1-30 18:13

winston1986 发表于 2010-1-28 22:57

黑帮打字机 发表于 2010-1-28 21:53
楼上的你说：
至于骂日本车,把最差的卖到中国. 那简直好笑, 你自己在国内拼装的车,60%以上零部件都是国产的, 你自己都装不好, 自己产的零部件都过不了关, 那还说个什么.

技术学不来, 你起码把部件抽检,和整体质检的次数加密, 这点总能做到吧.

至于骂日本原装卖到中国的车质量不行. 不需要多说, 你去看看92到94年产的佳美, 风度, 皇冠. 看看质量如何,包括发动机, 内部装饰,仪表,地盘轴承,安全气囊,空调, 这些基本不会更换的部件, 就已经知道了.

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那为什么欧洲车和美国车就比日本车好？

我不知道你说的好意思说的是什么? 车子乘坐人员舒适性,装饰,电子系统是日本强项,还有省油,排气环保.  当然, 像本田车内噪音偏大, 这样的缺点也是有的.

假如说返修,你单纯就到4s店去查一下返修率, 到底是日本的高还是普通的欧美车高, 那就清楚了.

假如说普遍车的驾驶性能,  和操纵性能, 那当然欧洲车要胜一筹.

不过这个也是普遍而言.

假如你要是说日本车钢板薄,所以就是差的车, 那你简直就是闹笑话.

就算是跑车, 日本的gt, sc430, mr2 等等, 绝对比不比欧洲的差. 尤其gt, 懂车的人都知道他的性能好到什么程度.  

或者你硬要把fit这样的车,和德国的 a8比, 那当然没有办法比.

你也知道去修理店去查也不是可能的，修理店的老板或者其它人也不可能告诉你真实的数据。别忽悠人，估计你也没有去过，就用一个简单的办法吧？用百度，输入本田 故障和奇瑞 故障我查到分别是：1,120,000篇/808,000篇。请问一下，这是怎么回事？

你这样不是自打嘴巴吗？没有看见过人这么笨笨的。

路上跑的本田，怎么都比奇瑞多上一倍吧，起码我看到的是这样。 这不是说本田故障率比奇瑞低吗？

黑帮打字机 发表于 2010-1-30 18:13

winston1986 发表于 2010-1-28 22:57

黑帮打字机 发表于 2010-1-28 21:53
楼上的你说：
至于骂日本车,把最差的卖到中国. 那简直好笑, 你自己在国内拼装的车,60%以上零部件都是国产的, 你自己都装不好, 自己产的零部件都过不了关, 那还说个什么.

技术学不来, 你起码把部件抽检,和整体质检的次数加密, 这点总能做到吧.

至于骂日本原装卖到中国的车质量不行. 不需要多说, 你去看看92到94年产的佳美, 风度, 皇冠. 看看质量如何,包括发动机, 内部装饰,仪表,地盘轴承,安全气囊,空调, 这些基本不会更换的部件, 就已经知道了.

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那为什么欧洲车和美国车就比日本车好？

我不知道你说的好意思说的是什么? 车子乘坐人员舒适性,装饰,电子系统是日本强项,还有省油,排气环保.  当然, 像本田车内噪音偏大, 这样的缺点也是有的.

假如说返修,你单纯就到4s店去查一下返修率, 到底是日本的高还是普通的欧美车高, 那就清楚了.

假如说普遍车的驾驶性能,  和操纵性能, 那当然欧洲车要胜一筹.

不过这个也是普遍而言.

假如你要是说日本车钢板薄,所以就是差的车, 那你简直就是闹笑话.

就算是跑车, 日本的gt, sc430, mr2 等等, 绝对比不比欧洲的差. 尤其gt, 懂车的人都知道他的性能好到什么程度.  

或者你硬要把fit这样的车,和德国的 a8比, 那当然没有办法比.

你也知道去修理店去查也不是可能的，修理店的老板或者其它人也不可能告诉你真实的数据。别忽悠人，估计你也没有去过，就用一个简单的办法吧？用百度，输入本田 故障和奇瑞 故障我查到分别是：1,120,000篇/808,000篇。请问一下，这是怎么回事？

你想告诉我你自己对这个行业完全没有了解，就直接说，或者装之前也补点功课，好不

连分析报告都不会找，简直笑死我了。

目前对于汽车质量，最权威的自然就是j。d。power

现在看看本田的汽车召回率是多少？？？？？？

黑帮打字机 发表于 2010-2-27 11:17
现在看看本田的汽车召回率是多少？？？？？？

为什么国内汽车连在国外召回的机会都没有？
这就是差距。
正视差距，每个人和每个企业都踏踏实实地努力，提高自己的软硬件实力才能产业升级。
而喊各种“爱国”、“支持国产”之类的口号是无济于事的。

黑帮打字机 发表于 2010-2-27 11:17
现在看看本田的汽车召回率是多少？？？？？？

别怪我讽刺的说一句。

要是我拿欧4的标准，中国的车直接连街都不用上。

拼装厂的过程不可避免，香港也经历过由代工组装到自主研发的阶段。