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2019年3月31日，虎门二桥整体全景。（虎门二桥分公司提供）
央视网消息：一桥飞架东西，天堑变通途。4月2日上午10点，虎门二桥通车仪式在虎门二桥坭洲水道桥桥面举行。历经十年筹划、五年“智造”的虎门二桥终于迎来通车时刻。
虎门二桥设计全长12.89公里，是世界上跨径最长的钢箱梁悬索桥, 包含了大沙水道桥、坭洲水道桥两座超千米悬索桥。全桥采用双向8车道高速公路标准，设计时速100公里，桥梁宽度40.5米。由中交二航局承建的虎门二桥S3 标主要施工内容包括大沙水道桥东塔、东锚、全线节段箱梁预制拼装、中引桥、海鸥岛互通桥及附属工程等。
虎门二桥是粤港澳大湾区规划发布后建成通车的首个重点交通项目，将有力改善广州南部跨越珠江的交通状况，有效缓解虎门大桥压力，打破珠江口两岸只有一个通道的瓶颈。通过虎门二桥，从广州南沙到东莞行车距离可缩短10千米，从东莞到番禺行车时间可缩短30分钟。（通讯员 张政 陈嘉伦）
2019年3月31日，虎门二桥桥面亮灯后的景象。（虎门二桥分公司提供）
2019年3月31日，虎门二桥俯瞰。（虎门二桥分公司供图）
2019年2月11日，虎门二桥坭洲水道桥航拍景象。韩冬冬 摄影
2019年2月11日，虎门二桥大沙水道桥景象。韩冬冬摄影
2019年1月30日，虎门二桥现场景象。（虎门二桥分公司提供）
2019年1月17日，虎门二桥施工现场景象。（虎门二桥分公司提供）
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